Stabilizator LDO XC6237 – duża dynamika przy niskim poborze mocy

Zwykle tradycyjne stabilizatory liniowe są klasyfikowane jako elementy "Low Power", co oznacza, że zostały zoptymalizowane pod kątem małego poboru mocy, tj. mają mały prąd spoczynkowy podczas pracy. Druga kategoria takich rozwiązań obejmuje wersje "High-Speed", a więc elementy zoptymalizowane pod kątem dużej dynamiki, bardzo szybko reagujące na zmiany prądu obciążenia. W takich stabilizatorach zapady i przerzuty napięcia przy załączaniu i odłączaniu obciążenia są minimalne.

Posłuchaj
00:00

Szybkie LDO zazwyczaj oferują również lepszy parametr PSRR (Power Supply Rejection Ratio) w porównaniu z rozwiązaniami o niskim poborze mocy. Określa on stopień filtracji zmiennego napięcia wejściowego stabilizatora, a więc to, ile szumów i zakłóceń z wejścia przedostaje się na wyjście. Jest to kluczowe zagadnienie w licznych rozwiązaniach o dużej czułości, bo wiele stabilizatorów LDO jest dołączonych do wyjścia stabilizatora impulsowego. W nowym XC6237 firmy Torex, PSRR jest równie dobry, jak w tych najlepszych rozwiązaniach o małej mocy.

Łącząc w jednym chipie bardzo mały prąd spoczynkowy z wysokim współczynnikiem tłumieniem tętnień i szybką reakcją na stany przejściowe (dynamiką), XC6237 może być uważany za prawdziwie wszechstronny stabilizator liniowy odpowiedni do szerokiego spektrum zastosowań. Ponieważ napięcie wyjściowe jest ustalane podczas procesu produkcyjnego w krokach co 50 mV w zakresie od 1,2 do 5,0 V i dokładnością 1%, do pracy wymagane jest dołączenie jedynie dwóch odsprzęgających kondensatorów ceramicznych 1,0 μF, jak pokazano na rysunku 1.

 
Rys. 1. Schemat aplikacyjny
 
Rys. 2. Działanie funkcji GO

Maksymalne napięcie wejściowe wynosi 6 V, a maksymalny prąd wyjściowy 150 mA. Minimalny spadek napięcia wynosi tylko 165 mV (VOUT = 3V @ 150mA) w trybie dużej szybkości (HS) (IOUT > 10 mA). Oczywiście wbudowano ogranicznik prądu maksymalnego prądu i zabezpieczenie przed zwarciem. Dodatkowo XC6237A zawiera również opcję CL Discharge.

Ekologiczne rozwiązanie

XC6237 zawiera funkcję Green Operation (GO), która automatycznie przełącza chip między trybem wysokiej prędkości (HS) a trybem oszczędzania energii (PS) w zależności od poziomu prądu obciążenia. Punkt przełączania jest ustalony przez konstrukcję wewnętrzną (rys. 2). Funkcja GO automatycznie redukuje wartość prądu spoczynkowego przy małym obciążeniu (IOUT < 0,5 mA) do zaledwie 0,6 μA, jednocześnie oferując duże tłumienie tętnień 60 dB przy 1 kHz w trybie HS (rys. 3).

 
Rys. 3. PSRR określa stopień tłumienia zakłóceń wejściowych przez układ stabilizatora
 
Rys. 4. Duża dynamika działania to brak przerzutów i zapadów w napięciu wyjściowym

Duża dynamika

 
Rys. 5. Najmniejsza obudowa USPQ-4B05 o wymiarach 1×1×0,3 mm

XC6237 zapewnia również szybką reakcję na zmiany obciążenia, gwarantując, że napięcie wyjściowe pozostaje stabilne, gdy zmienia się prąd obciążenia, jak widać na rysunku 4. Stabilizator jest dostępny w obudowach SOT-23, SSOT-24 i małej USPQ-4B05 o wymiarach 1×1×0,33 mm (patrz rys. 5). Obudowy o większej liczbie wyprowadzeń, jak SSOT-24 i USPQ-4B05, pozwalają przełączyć układ w tryb czuwania, zmniejszając w ten sposób pobór prądu do zaledwie 0,01 μA.

Zakres temperatury pracy wynosi od –40°C do +105°C, co pozwala na zastosowania przemysłowe.

 

 

Codico

tel. 12 417 10 83

www.codico.com

Zobacz więcej w kategorii: Technika
Pomiary
CLEPSYDRA - nowa generacja precyzyjnej synchronizacji czasu dla infrastruktury krytycznej. Elproma tworzy Time-Firewall
Komponenty
Pozorna oszczędność, która niszczy sprzęt. Ukryty problem tanich podkładek termoprzewodzących w nowoczesnej elektronice
Elektromechanika
Obudowy do zastosowań specjalnych
Zasilanie
Zasilanie platform robotycznych - wyzwania i ograniczenia
Projektowanie i badania
Techniki dźwięku przestrzennego
Mikrokontrolery i IoT
AI oraz ML w systemach embedded
Zobacz więcej z tagiem: Zasilanie
Gospodarka
Przyszłość infrastruktury AI i elektromobilności - rynek power SiC osiągnie 11 mld dolarów do 2031 roku
Opinie
Zasilanie pionowe lekarstwem na problemy z integralnością
Gospodarka
Cyfrowy paszport baterii od 2027 roku

Rozwiązania dotykowe dla inteligentnych wyświetlaczy kokpitowych

Branża motoryzacyjna zmienia się w niespotykanym dotąd tempie, a nowoczesne pojazdy wymagają wyświetlaczy kokpitowych, które są nie tylko zachwycające wizualnie, ale także bezpieczne, niezawodne i intuicyjne w obsłudze. Rozszerzona generacja Microchip's M1 kontrolerów ekranów dotykowych maXTouch pozwala sprostać tym wyzwaniom.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów