Departament Handlu Stanów Zjednoczonych zaproponował nałożenie ceł ochronnych w wysokości od 2,9 do 4,73% na krystaliczne panele fotowoltaiczne z Chin. Propozycja ceł nie jest mocno restrykcyjna i prawdopodobnie nie będzie miała większego wpływu na sytuację na rynku w USA, ale raczej nie spotka się z reakcją ze strony chińskich władz.
Obserwatorzy rynku spodziewali się nałożenia ceł rzędu 20%. Propozycja ceł jest odpowiedzią na skargę złożoną przez siedmiu zachodnich producentów paneli, na czele z niemieckim Solarworld mającym fabryki w Kalifornii i Oregonie.
Firmy zarzucały producentom z Chin sprzedaż paneli słonecznych poniżej kosztów produkcji oraz korzystanie z chińskich dotacji państwowych, co narusza postanowienia Światowej Organizacji Handlu.
Marcin Tronowicz
» Samolot zasilany energią słoneczną zakończył swój pierwszy międzykontynentalny lot
» Chiny i Stany Zjednoczone podpisały wstępną umowę o zniesieniu ceł na półprzewodniki
Apple may not be as loud about its plans to create a self-driving car as Google or Uber, but the company is still in the game. According to The Information, Apple has just hired Jamie Waydo, a prominent engineer from Waymo's autonomous vehicle unit. Apple's project, currently code-named Titan, could likely benefit from the excitement over such a high-profile executive. It could mean that the company is closer to a prototype, or that it's ready to start showing off its progress. Either way, Apple needs to ramp things up if its to remain relevant in the highly-competitive arena of self-driving cars.
więcej na: www.engadget.com
