Uber przejął Otto i razem z Volvo udostępni w swojej sieci taksówki bez kierowcy

Uber poinformował o przejęciu Otto, nowej firmy inżynierskiej z segmentu automatyki ruchu drogowego. Opracowana przez Otto technologia umożliwia autonomiczną jazdę ciężarówek po drogach publicznych bez udziału kierowcy. Według Anthony’ego Levandowskiego, współzałożyciela Otto, autonomiczne ciężarówki i samochody już jeżdżą po drogach pod patronatem jego firmy w Pittsburghu w Pensylwanii, gdzie Otto i Uber dysponują Centrum Zaawansowanych Technologii.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Kolejnym krokiem Ubera i Otto w tym kierunku będzie dopracowanie technologii autonomicznego prowadzenia pojazdów i sprzedaż licencji na nią producentom samochodów. Zaawansowane prace wdrożeniowe nowej technologii Uber prowadzi we współpracy z Volvo. W nadchodzących tygodniach Volvo ma dostarczyć Uberowi pierwszą flotę autonomicznych taksówek. Modele taxi Volvo XC90s najpierw wyjadą na drogi w Pittsburghu.

Początkowo przejazdy taksówkami będą miały charakter testowy, kierowca pozostanie za kierownicą, a pasażer nie zapłaci za przejazd. Inny odcinek możliwej współpracy pomiędzy Volvo a Uberem to tworzenie inteligentnych map, wyświetlanych w czasie rzeczywistym, z uwzględnieniem nowo pojawiających się na drodze przeszkód.

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Samochody Volvo będą się ze sobą automatycznie komunikować
Volvo otwiera ośrodek badawczy w Dolinie Krzemowej
W Pittsburghu autonomiczne samochody Ubera przewożą pierwszych pasażerów
Volvo Cars i Autoliv opracują oprogramowanie dla pojazdów autonomicznych
Za 5 lat będziemy jeździć autonomicznymi fordami
Beijer dostarczył Volvo system interfejsów HMI
PayPal zainwestuje w Ubera 500 mln dolarów
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
Liteon przejmie 25% udziałów w polskiej DCX za 176 mln dolarów
Projektowanie i badania
Augmented Engineering w sektorze A&D - wyścig o przewagę technologiczną
Elektromechanika
Rynek czujników dla robotów humanoidalnych przekroczy 6,59 mld USD do 2037 roku. Nadchodzi sensoryczna rewolucja w robotyce
Produkcja elektroniki
Sztuczna inteligencja w przemyśle - koniec eksperymentów, czas na wyniki
Projektowanie i badania
IBM przejął HRL Laboratories. Wzmacnia rozwój technologii kwantowych
Zasilanie
Centra danych inwestują we własne zasilanie, by uniknąć kryzysu
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Sierpień 2026
Targi zagraniczne
Electronica 2026 - targi i konferencja producentów elektroniki
Targi zagraniczne
Elmässan Stockholm 2026

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów