Uber przejął Otto i razem z Volvo udostępni w swojej sieci taksówki bez kierowcy

Uber poinformował o przejęciu Otto, nowej firmy inżynierskiej z segmentu automatyki ruchu drogowego. Opracowana przez Otto technologia umożliwia autonomiczną jazdę ciężarówek po drogach publicznych bez udziału kierowcy. Według Anthony’ego Levandowskiego, współzałożyciela Otto, autonomiczne ciężarówki i samochody już jeżdżą po drogach pod patronatem jego firmy w Pittsburghu w Pensylwanii, gdzie Otto i Uber dysponują Centrum Zaawansowanych Technologii.

Posłuchaj
00:00

Kolejnym krokiem Ubera i Otto w tym kierunku będzie dopracowanie technologii autonomicznego prowadzenia pojazdów i sprzedaż licencji na nią producentom samochodów. Zaawansowane prace wdrożeniowe nowej technologii Uber prowadzi we współpracy z Volvo. W nadchodzących tygodniach Volvo ma dostarczyć Uberowi pierwszą flotę autonomicznych taksówek. Modele taxi Volvo XC90s najpierw wyjadą na drogi w Pittsburghu.

Początkowo przejazdy taksówkami będą miały charakter testowy, kierowca pozostanie za kierownicą, a pasażer nie zapłaci za przejazd. Inny odcinek możliwej współpracy pomiędzy Volvo a Uberem to tworzenie inteligentnych map, wyświetlanych w czasie rzeczywistym, z uwzględnieniem nowo pojawiających się na drodze przeszkód.

Powiązane treści
Samochody Volvo będą się ze sobą automatycznie komunikować
Volvo otwiera ośrodek badawczy w Dolinie Krzemowej
W Pittsburghu autonomiczne samochody Ubera przewożą pierwszych pasażerów
Volvo Cars i Autoliv opracują oprogramowanie dla pojazdów autonomicznych
Za 5 lat będziemy jeździć autonomicznymi fordami
Beijer dostarczył Volvo system interfejsów HMI
PayPal zainwestuje w Ubera 500 mln dolarów
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komponenty
Positron pozyskuje 230 mln USD na ASIC do inferencji AI. Startup stawia na architekturę „memory-first”
Komponenty
Infineon przejmuje od ams OSRAM działalność w zakresie sensorów
Komunikacja
Nowe przemysłowe switche rack firmy Antaira do wymagających zastosowań
Produkcja elektroniki
SMT napędza globalną produkcję elektroniki. Rynek wart 9,56 mld USD do 2030 roku
Projektowanie i badania
Elastyczny chip AI cieńszy niż ludzki włos. FLEXI może zmienić rynek elektroniki wearables
Komponenty
Rekordowe wyniki Apple pod presją niedoborów chipów. AI zmienia układ sił w branży półprzewodników
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Styczeń 2026
Magazyn
Grudzień 2025
Magazyn
Listopad 2025

Projektowanie układów chłodzenia w elektronice - metody obliczeniowe i symulacyjne

Rosnące straty mocy w nowoczesnych układach elektronicznych sprawiają, że zarządzanie temperaturą przestaje być jedynie zagadnieniem pomocniczym, a staje się jednym z kluczowych elementów procesu projektowego. Od poprawnego odprowadzania ciepła zależy nie tylko spełnienie dopuszczalnych warunków pracy komponentów, lecz także długoterminowa niezawodność urządzenia, jego trwałość oraz zgodność z obowiązującymi normami. W niniejszym artykule przedstawiono uporządkowane podejście do projektowania układów chłodzenia, obejmujące metody obliczania strat mocy, analizę termiczną oraz wykorzystanie narzędzi symulacyjnych, w tym modeli cieplnych implementowanych w środowiskach symulacji elektrycznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów