Samochód Forda ma być pozbawiony kierownicy i pedałów. To zupełnie inne podejście niż realizowane u Mercedesa czy Tesli. Konkurenci starają się dołączać elementy automatycznego prowadzenia do samochodów konwencjonalnych. W lipcu firmy BMW, Intel i Mobileye zaprezentowały plan udostępnienia autonomicznego pojazdu także w ciągu najbliższych pięciu lat, jednak będzie on posiadał kierownicę.
Ford rozwinie swoje centrum badawczo-rozwojowe w Palo Alto, w którym chce podwoić zatrudnienie - jeszcze w bieżącym roku ośrodek ten będzie miał blisko 300 pracowników.
źródło: WNP
Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google?
Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
