Intel zainwestuje 250 milionów dolarów w autonomiczne pojazdy

Podczas wystąpienia na konferencji AutoMobility LA, która poprzedziła startujące jutro Los Angeles Auto Show, CEO Intela Brian Krzanich poinformował, że ​​Intel Capital przeznaczy ponad 250 mln dolarów na dodatkowe inwestycje realizowane w ciągu najbliższych dwóch lat, mające na celu urzeczywistnienie wykorzystywania pojazdów poruszających się autonomicznie. To pierwszy raz, gdy Intel zaznacza swoją obecność na motoryzacyjnej konferencji, co świadczy o tym, jak ważny stał się dla firmy rynek motoryzacyjny.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Inwestycje Intela mają przyczynić się do rozwoju technologii, które przesuwają granice kolejnych generacji rozwiązań z dziedziny łączności i komunikacji, rozpoznawania kontekstu i głębokiego uczenia maszyn, a także bezpieczeństwa. Zwracając się do przedstawicieli branży motoryzacyjnej i technologicznej, Brian Krzanich podkreślał, że przemysł motoryzacyjny znajduje się obecnie na krawędzi poważnej transformacji, co wyraża się zapotrzebowaniem na niespotykany dotąd poziom inteligencji obliczeniowej oraz łączności. Zwrócił szczególną uwagę na konieczność przygotowania przemysłu na codzienny zalew ponad 4000 GB danych pochodzących z szeregu różnych czujników i kamer wbudowanych w tylko jeden samochód.

Zapowiedź dodatkowych inwestycji jest częścią rozwijanej przez Intela współpracy z producentami samochodów i dostawcami systemów, która ma pomóc w implementowaniu zaawansowanych technologii w pojazdach przyszłości.

źródło: TechNews

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Hyundai inwestuje w izraelski start-up, by ulepszyć technologię autonomicznej jazdy
Elektronika kluczem do inteligentnych aut
Autonomiczny bus, który wyjechał na drogi w Las Vegas, miał wypadek w pierwszym dniu kursowania
Lidar Świętym Graalem przemysłu motoryzacyjnego
Badania wykazują ograniczoną akceptację samochodów bez kierowcy
Fiat Chrysler przyłącza się do supergrupy Intela pracującej nad autonomicznymi pojazdami
Intel otworzył w Gdańsku centrum rozwoju kompilatorów
Intel ponownie na czele listy firm inwestujących w badania i rozwój
Intel ostrożnie wypowiada się o rozwoju rynku komputerów PC
Intel zainwestuje 7 mld dolarów w fabrykę w Arizonie
General Motors rozpoczyna drogowe testy autonomicznego samochodu
Autonomiczne pojazdy wielką szansą dla rozwoju elektroniki
Komputery i SI Nvidii debiutują na chińskim rynku w technologii autonomicznej jazdy samochodów
Infineon kupuje holenderskiego producenta systemów dla samochodów autonomicznych
Volvo testuje autonomiczne ciężarówki
W Pittsburghu autonomiczne samochody Ubera przewożą pierwszych pasażerów
Volvo Cars i Autoliv opracują oprogramowanie dla pojazdów autonomicznych
Za 5 lat będziemy jeździć autonomicznymi fordami
Waymo pierwszą firmą mającą kalifornijską zgodę na testy autonomicznych samochodów bez kierowcy w kabinie
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
Centra danych potrzebują coraz więcej prądu – GaN może stać się więc kluczowym elementem infrastruktury AI
Produkcja elektroniki
Producenci smartfonów mają problem – niedobór pamięci podnosi stale koszty produkcji
Optoelektronika
Marvell przejmie Lumentum. Wycena sięga 115 mld dolarów
Projektowanie i badania
525 mln euro na rozwój projektowania chipów w Europie
Mikrokontrolery i IoT
Analog Devices sfinalizował przejęcie Alif Semiconductor
Produkcja elektroniki
Infineon uruchomi pierwszą na świecie masową produkcję półprzewodników mocy GaN na podłożach 300 mm
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Technika
Nowe rezonatory kwarcowe i anteny Kyocera AVX w ofercie TME
Magazyn
Październik 2026
Magazyn
Wrzesień 2026

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów