Ford zainwestuje 850 mln dolarów w budowę pojazdów elektrycznych w Michigan

Poza planami związanymi z EV, Ford ogłosił również, że w południowo-wschodnim Michigan ukończy swoje prace nad pierwszymi pojazdami autonomicznymi - będą one dostępne w 2021 r. Firma twierdzi także, że w międzyczasie, w 2020 roku, udostępni SUV-a z napędem elektrycznym, pochodzącego z Cuautitlan w Meksyku. Na początku 2021 r., również w Meksyku, przygotować ma niewielki van - North American Transit Connect. Niedawno Ford przedstawił też plany wyjścia z funkcjonującego w Brazylii biznesu ciężkich samochodów ciężarowych, oraz że pracuje nad poprawą wyników w Europie i w Chinach.

Źródło: Engadget

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Ford przejmuje Journey Holding, by przyspieszyć rozwój autonomicznych pojazdów

Ford zainwestuje w elektryfikację 11 miliardów dolarów

Umowa Forda z GlobalFoundries może wpłynąć na łańcuch dostaw IC

Koncerny BMW, Daimler, Ford i Volkswagen utworzą sieć punktów ładowania pojazdów elektrycznych

Za 5 lat będziemy jeździć autonomicznymi fordami

Ford zbuduje w Michigan fabrykę akumulatorów

Wkrótce na drogi wyjadą pierwsze w pełni elektryczne Skody

Ford otworzył nowe centrum badawcze w Dolinie Krzemowej

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Aktualności

Farnell nominuje dr Sarę Ghaemi na stanowisko Regional Sales Director dla regionów Beneluksu i DACH

Produkcja elektroniki

Electro Welle inwestuje blisko 20 mln zł w rozwój zakładu w Marcinkowicach

Pomiary

Konkurs na projekty inteligentnych rozwiązań w zakresie recyklingu lub gospodarki odpadami

Komponenty

Microchip przejmuje Hailo i rozszerza ofertę układów Edge AI

Produkcja elektroniki

Nexperia i Tata Electronics łączą siły w produkcji półprzewodników w Indiach

Mikrokontrolery i IoT

Raspberry Pi zwiększa przychody o 90% dzięki klientom przemysłowym

Zobacz więcej z tagiem: Aktualności

Gospodarka

Farnell nominuje dr Sarę Ghaemi na stanowisko Regional Sales Director dla regionów Beneluksu i DACH

Informacje z firm

Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego

Gospodarka

Sztuczna inteligencja wychodzi z centrów danych. Chipy neuromorficzne rewolucjonizują obliczenia brzegowe

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.