Wkrótce na drogi wyjadą pierwsze w pełni elektryczne Skody

W modelu CITIGOe iV magazynem energii będą akumulatory litowo-jonowe o pojemności 36,8 kWh, które według procedury testowej WLTP - Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, czyli zharmonizowanej, ogólnoświatowej procedury badania lekkich pojazdów - mają zapewnić zasięg do 265 km.

Według planów czeskiego producenta, do końca roku 2020 pojawić ma się 5 zelektryfikowanych modeli, a do roku 2025 łącznie 10, w tym 4 hybrydy plug-in oraz 6 modeli w pełni elektrycznych.

Źródło: ORPA

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Bezprzewodowe ładowanie telefonu możliwe w Skodach

W Polsce wzrósł popyt na auta elektryczne

Chiński producent samochodów elektrycznych BYD zwiększył zysk o 632%

Chroma wspólnie z Altair Engineering opracują narzędzia do badań nad pojazdami elektrycznymi

Toyota sprzedaje technologię pojazdów elektrycznych chińskiemu start-upowi Singulato

Ford zainwestuje 850 mln dolarów w budowę pojazdów elektrycznych w Michigan

W ubiegłym roku Chińczycy kupili blisko 1,3 mln samochodów z silnikami elektrycznymi

Innogy wydziela biznes pojazdów elektrycznych

W Norwegii prawie jedną trzecią całej sprzedaży stanowią samochody elektryczne

Volkswagen zapowiada wyprodukowanie 15 mln samochodów elektrycznych

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Projektowanie i badania

10 lat TME Edukacja: dekada wspierania edukacji technicznej na świecie

Zasilanie

Targi Energetab – podsumowanie

Komponenty

PPWR zmienia branżę e-commerce w Europie

Produkcja elektroniki

Nowa generacja chipów dla AI. Applied Materials i Intel zacieśniają współpracę

Zasilanie

Infineon sfinalizował przejęcie C2i Semiconductors. Wzmocni rozwiązania zasilania dla centrów danych AI

Elektromechanika

Więcej zaawansowanych i wytrzymałych rozwiązań połączeniowych - Farnell nawiązuje współpracę z Amphenol Nexus Technologies

Zobacz więcej z tagiem: Elektromechanika

Wywiady

Złącza przemysłowe i energoelektroniczne: miniwywiad – Jakub Samp, Masters

Wywiady

Złącza przemysłowe i energoelektroniczne: miniwywiad - Tomasz Sudoł, Transfer Multisort Elektronik

Wywiady

Złącza przemysłowe i energoelektroniczne: miniwywiad - Karol Lenkiewicz, igus

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.