Solaris dostarczy kolejne autobusy dla niemieckiego przewoźnika

Hiszpańsko-polski producent Solaris Bus & Coach podpisał umowę z niemiecką spółką transportu publicznego BVG na dostawę 90 elektrycznych autobusów. Kontrakt jest wynikiem jednego z największych europejskich przetargów na tego typu pojazdy.

Posłuchaj
00:00

W latach 2015-2019 Solaris zakontraktował 35 autobusów elektrycznych dla niemieckiego przewoźnika. Dzięki nowej umowie, w stolicy Niemiec do 125 sztuk wzrośnie liczba pojazdów polskiej produkcji. Berlin będzie zatem kolejnym europejskim miastem, w którym pojawią się elektryczne autobusy pochodzące z zakładu zlokalizowanego w Bolechowie pod Poznaniem.

Realizacja kontraktu zostanie rozłożona na kilka etapów. Pierwszy pojazd zostanie dostarczony na początku przyszłego roku, kolejne 29 sztuk w pierwszym kwartale 2020 roku, a następne 30 w kwartale drugim. Realizację ostatniego etapu przewidziano na czwarty kwartał przyszłego roku - Solaris dostarczy wówczas 30 autobusów.

Każdy z 90 pojazdów pomieści 70 pasażerów. Będą one wyposażone w napęd elektryczny zasilany akumulatorami o nominalnej pojemności 300 kWh, klimatyzację, monitoring, system informacji pasażerskiej oraz gniazda USB, które podczas podróży umożliwią pasażerom ładowanie urządzeń mobilnych.

Wcześniej Solaris dostarczył swoje pojazdy dla paryskiego przewoźnika Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), z którym niedawno podpisał umowę na testy autobusu Urbino 12 hydrogen, napędzanego wodorem. Firma dostarczy także pojazdy elektryczne do stolicy Norwegii, dla operatora Norgesbuss z Oslo.

Źródło: gramwzielone.pl

Powiązane treści
Największy europejski kontrakt Solarisa
Solaris zrealizuje największe w Polsce zamówienie na autobusy elektryczne
Solaris europejskim liderem rynku autobusów elektrycznych
Ekoenergetyka-Polska dostarczy Warszawie ładowarki autobusów elektrycznych za 8 mln złotych
Zielonogórska Ekoenergetyka zbuduje dla niemieckiego przewoźnika infrastrukturę ładowania autobusów elektrycznych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komponenty
Rochester Electronics zwiększa dostępność układów Lattice dla aplikacji o długim cyklu życia
Zasilanie
DigiKey prezentuje pierwszy w branży konfigurator zasilaczy dostępny online
Projektowanie i badania
Biblioteka przewodników firmy Mouser
Zasilanie
Nowy e-book Mouser i YAGEO: elementy pasywne dla zasilania pojazdów elektrycznych
Projektowanie i badania
OVHcloud uruchamia pierwszą w Europie platformę Quantum-as-a-Service
Projektowanie i badania
Komputery kwantowe to wciąż odległa przyszłość - ale coraz bardziej konieczna
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Informacje z firm
Kompleksowe rozwiązania dla przemysłu elektronicznego - Grupa RENEX na WIW 2025
Informacje z firm
Wizyta Cortex Systems w DGTronik
Informacje z firm
CleanBox Reeco wyróżniony w konkursie „Liderzy Innowacji Pomorza i Kujaw 2025”

Ukryte koszty poprawek. Dlaczego naprawa projektu zawsze kosztuje więcej niż dobre planowanie - czyli im później wykryjesz błąd, tym drożej go naprawisz

Większość projektów elektronicznych nie upada dlatego, że zabrakło budżetu na komponenty — lecz dlatego, że zbyt późno wykryto błędy projektowe. To one, a nie same materiały, generują największe koszty: dodatkowe prototypy, opóźnienia, ponowne testy, a często nawet przebudowę całych urządzeń.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów