Solaris europejskim liderem rynku autobusów elektrycznych

Firma Solaris od lat ma ugruntowane miejsce w czołówce producentów autobusów intensywnie inwestujących w rozwój napędów alternatywnych. Od wejścia na rynek w 2011 roku, autobusy Urbino electric przewożą pasażerów w 17 państwach Europy. Ogółem europejscy przewoźnicy dysponują flotą około 3500 autobusów elektrycznych, a jeszcze 5 lat temu wykorzystywali tylko 240 takich pojazdów.

Źródło: Solaris

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Największy europejski kontrakt Solarisa

LG Energy Solution i Impact Clean Power Technology dostawcami akumulatorów do autobusów elektrycznych w Europie

Upadła Fabryka Samochodów Elektrycznych w Bielsku-Białej

Solaris dostarczy kolejne autobusy dla niemieckiego przewoźnika

Solaris zrealizuje największe w Polsce zamówienie na autobusy elektryczne

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Komunikacja

Mouser i Qorvo prezentują rozwiązania RF dla dronów, SATCOM i IIoT

Zasilanie

Liteon przejmie 25% udziałów w polskiej DCX za 176 mln dolarów

Projektowanie i badania

Augmented Engineering w sektorze A&D - wyścig o przewagę technologiczną

Elektromechanika

Rynek czujników dla robotów humanoidalnych przekroczy 6,59 mld USD do 2037 roku. Nadchodzi sensoryczna rewolucja w robotyce

Produkcja elektroniki

Sztuczna inteligencja w przemyśle - koniec eksperymentów, czas na wyniki

Projektowanie i badania

IBM przejął HRL Laboratories. Wzmacnia rozwój technologii kwantowych

Zobacz więcej z tagiem: Elektromechanika

Gospodarka

Rynek czujników dla robotów humanoidalnych przekroczy 6,59 mld USD do 2037 roku. Nadchodzi sensoryczna rewolucja w robotyce

Technika

Ewolucja aparatury modułowej - jak nowoczesne przekaźniki odpowiadają na współczesne wyzwania automatyki?

Prezentacje firmowe

Przekaźniki interfejsowe serii PI71P i PI72P

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.