Solaris europejskim liderem rynku autobusów elektrycznych

Jak informuje producent z Bolechowa, ostatnie zamówienia autobusów elektrycznych dla Berlina, Mediolanu i Warszawy pozwoliły spółce zająć pozycję europejskiego lidera w zakresie kontraktów na tego typu pojazdy. Trzy wymienione miasta - reprezentowane przez firmy BVG, ATM i MZA - zamówiły łączne 470 elektrycznych autobusów. Ponadto kolejne 90 takich autobusów pojedzie do innych europejskich miast. Do polskiego producenta trafiło w 2019 r. 25% zamówień na elektrobusy pochodzących od europejskich przewoźników.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Firma Solaris od lat ma ugruntowane miejsce w czołówce producentów autobusów intensywnie inwestujących w rozwój napędów alternatywnych. Od wejścia na rynek w 2011 roku, autobusy Urbino electric przewożą pasażerów w 17 państwach Europy. Ogółem europejscy przewoźnicy dysponują flotą około 3500 autobusów elektrycznych, a jeszcze 5 lat temu wykorzystywali tylko 240 takich pojazdów.

Źródło: Solaris

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Największy europejski kontrakt Solarisa
LG Energy Solution i Impact Clean Power Technology dostawcami akumulatorów do autobusów elektrycznych w Europie
Upadła Fabryka Samochodów Elektrycznych w Bielsku-Białej
Solaris dostarczy kolejne autobusy dla niemieckiego przewoźnika
Solaris zrealizuje największe w Polsce zamówienie na autobusy elektryczne
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
Flex przejął EPC Power. Wzmacnia ofertę zasilania dla centrów danych AI
Komunikacja
Orbitalne centra danych przestają być konceptem rodem z sci-fi
Projektowanie i badania
Infineon i ZuriQ rozwijają współpracę nad skalowalnymi procesorami kwantowymi
Komunikacja
Cisco otworzyło w Krakowie laboratorium sieci dla AI. Niemal 400 szaf serwerowych i 4 MW mocy IT
Zasilanie
Agrowoltaika jako odpowiedź na rosnące problemy energetyczne
Produkcja elektroniki
Infineon i Wolfspeed zawierają umowę na dostawy 200-milimetrowych podłoży z węglika krzemu
Zobacz więcej z tagiem: Elektromechanika
Prezentacje firmowe
SCHUNK EZU – elektryczny chwytak do obsługi detali o różnych średnicach
Prezentacje firmowe
SCHUNK ROTA THW3 – szybsza wymiana szczęk i dłuższe okresy międzyobsługowe
Prezentacje firmowe
Lakier zabezpieczający BLOC JELT – skuteczna ochrona i plombowanie połączeń śrubowych

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów