Projekt oparty był na pomyśle modułowego rozwiązania platformy podwozia. Planowano wyprodukowanie kilku wersji lekkich samochodów: Base, Van, Bus i Cargo. Grupą docelową miały być władze miejskie, samorządy lokalne, przedsiębiorstwa komunalne i organizacje pozarządowe. W 2017 roku FSE zaprezentowała pierwszy samochód (Fiat 500 z napędem zmienionym na elektryczny), a w latach 2018-2020 planowała rozbudować platformę technologiczną, dokonać transferu technologii napędów, uzyskać zwiększenie zasięgu samochodów i rozwój wspierających systemów IT. Zakładała też optymalizację modelu finansowego i zmniejszenie kosztów produkcji. W 2020-2021 chciała pozyskać inwestora strategicznego. Wśród partnerów i dostawców FSE wymieniane były firmy: BMZ, Bosmal, Komel, Valeo Siemens, Greenway, Santander, Delta-q i Vicor.
