Foxconn przygotowuje się do wejścia na rynek pojazdów EV

Dostawca EMS Foxconn Electronics zamierza wykorzystać produkcję samochodowych komponentów i powiązanych z tym sektorem klientów, aby wejść na rynek pojazdów elektrycznych. CEO Liu Young-way podczas spotkania inwestorów powiedział, że produkcja komponentów motoryzacyjnych i związane z nią zarządzanie łańcuchem dostaw stanowią potencjalną formę konkurencyjności w sektorze pojazdów EV. Foxconn może wnieść znaczący wkład w standaryzację i modularyzację części samochodowych, zwłaszcza dla architektury elektronicznej i elektroenergetycznej.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Na początku lutego bieżącego roku Foxconn nawiązał współpracę z jednostką techniczną firmy Yulon Motor. W ramach współpracy Foxconn chce wykorzystać pozycję rynkową firmy w celu opracowania platformy do projektowania samochodów elektrycznych wyposażonych w standardowe moduły. W tym samym celu Foxconn w styczniu zawarł umowę z firmą Fiat Chrysler Automobiles.

Tajwańskie przedsiębiorstwo będzie uczestniczyło w opracowywaniu podwozi, w celu przyspieszenia standaryzacji modułów. Foxconn jednak nie będzie produkował samochodów. Ponadto firma zamierza opracować pakiety akumulatorów i silniki elektryczne do pojazdów EV. Liu Young-way wskazuje, że Foxconn planuje wprowadzić swoje rozwiązania do samochodów hybrydowych w roku 2021, a do pojazdów elektrycznych w 2022.

Źródło: DigiTimes

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Marcowa sprzedaż Foxconna mniejsza o 7,7%
Foxconn nawiąże współpracę z koncernem Fiat Chrysler
Foxconn i Yulon utworzą spółkę joint venture dla rozwoju EV
Foxconn zainwestuje ponad 8 mld dolarów w projekt nowej fabryki w Qingdao
Foxconn wznowi w Chinach produkcję wstrzymaną przez koronawirusa
Foxconn odnotował 90% spadek zysków za pierwszy kwartał
LG Chem będzie wyłącznym dostawcą akumulatorów EV dla amerykańskiej firmy Lucid Motors
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Mikrokontrolery i IoT
Analog Devices sfinalizował przejęcie Alif Semiconductor
Produkcja elektroniki
Infineon uruchomi pierwszą na świecie masową produkcję półprzewodników mocy GaN na podłożach 300 mm
Zasilanie
ME Embedded rozpoczyna współpracę z KOLT Power i rozszerza ofertę rozwiązań zasilających
Zasilanie
Kinterra kupiła grunt w Opolu pod fabrykę komponentów bateryjnych. W grze 1,22 mld zł dotacji
Produkcja elektroniki
Europejski rynek EMS odbija, ale problemem znów staje się łańcuch dostaw
Produkcja elektroniki
Targi i konferencja producentów elektroniki Electronica 2026
Zobacz więcej z tagiem: Projektowanie i badania
Prezentacje firmowe
Stanowiska IT w firmie elektronicznej: jak wyposażyć konstruktorów, produkcję i serwis bez przepłacania
Technika
Zamienniki komponentów EOL – jak sprawdzić zgodność parametrów?
Gospodarka
AI zwiększa presję na badania i rozwój

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów