Bateria Blade firmy BYD to mniej masywna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LFP), która według prezesa Wang Chuanfu jest bezpieczniejsza niż rynkowe alternatywy, ponieważ nie występuje przy jej użytkowaniu ryzyko samozapłonu. Ten model akumulatorów zasila najlepiej sprzedające się samochody elektryczne BYD, takie jak sedany Han i Seal, które w Chinach konkurują z modelem 3 Tesli.
Informacja o nowej inwestycji BYD znalazła się na stronie internetowej władz Zhengzhou w ramach publikowania dokumentacji środowiskowej. O mającej powstać w Zhengzhou fabryce akumulatorów BYD informował już wcześniej South China Morning Post. Firma BYD nie komentuje doniesień o nowej fabryce.
Źródło: Reuters
