Odbył się pierwszy na świecie lot formacji trzech autonomicznych samolotów eVTOL

Firma AutoFlight, lider technologii eVTOL (electric vertical takeoff and landing), w Szanghaju pomyślnie zrealizowała pierwszy na świecie lot formacji trzech autonomicznych samolotów eVTOL. W przełomowym locie brały udział trzy modele samolotu "Prosperity I" należące do trzech generacji.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Firma, z dwiema siedzibami głównymi - w Augsburgu, w Niemczech i w Szanghaju, w Chinach - w lutym 2023 r. ustanowiła światowy rekord w locie, kiedy to jeden z jej prototypów pokonał 250 km na jednym ładowaniu akumulatora, demonstrując potencjał zrównoważonego rozwoju w sektorze.

- Naszym celem jest uzupełnienie miejskich i regionalnych środków transportu dla wszystkich ludzi poprzez budowę bardzo bezpiecznych, cichych i niedrogich taksówek powietrznych — mówi Tian Yu, założyciel AutoFlight.

Uczestniczące w locie trzy generacje modelu "Prosperity I" wskazują na szybką ewolucję samolotów eVTOL. Firma planuje przekształcenie prototypów w produkty komercyjne, przy czym wersja cargo ma być w przyszłym roku dopuszczona do bezpiecznego transportu w Azji, a wersja pasażerska będzie sukcesywnie rozwijana w kolejnych latach.

 

Źródło: AutoFlight

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Mouser Electronics bada przyszłość zaawansowanej mobilności powietrznej
Tesla prezentuje dwa pojazdy autonomiczne
Czym są pojazdy definiowane programowo?
Joby zbuduje w Dayton pierwszy zakład produkujący samoloty eVTOL
Zarejestrowano najdłuższy lot samolotu elektrycznego eVTOL
Elektryczne lotnictwo zapewni zbyt na akumulatory solid-state
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
ME Embedded rozpoczyna współpracę z KOLT Power i rozszerza ofertę rozwiązań zasilających
Zasilanie
Kinterra kupiła grunt w Opolu pod fabrykę komponentów bateryjnych. W grze 1,22 mld zł dotacji
Produkcja elektroniki
Europejski rynek EMS odbija, ale problemem znów staje się łańcuch dostaw
Produkcja elektroniki
Targi i konferencja producentów elektroniki Electronica 2026
Optoelektronika
Semtech inwestuje w moce produkcyjne SiGe firmy Tower Semiconductor
Pomiary
Wielowarstwowy system detekcji dronów Ericsson, Play i Asseco. Technologia ISAC i 5G w ochronie infrastruktury krytycznej
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Informacje z firm
Firma PCB Technology z tytułem EkoMecenasa Sztuki 2025!
Gospodarka
Farnell nominuje dr Sarę Ghaemi na stanowisko Regional Sales Director dla regionów Beneluksu i DACH
Informacje z firm
Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów