W Dayton mieszkali i pracowali Bracia Wright, którzy skonstruowali i oblatali pierwszy samolot z napędem, a w 1910 roku otworzyli pierwszą w Stanach Zjednoczonych fabrykę samolotów. W mieście znajduje się także Baza Sił Powietrznych Wright-Patterson i główna siedziba Laboratoriów Badawczych Sił Powietrznych, które odegrały kluczową rolę we wspieraniu rozwoju Joby Aviation.
Zakład ma dostarczać do 500 samolotów rocznie, przy zatrudnieniu na poziomie 2000 osób. Wybrany teren o powierzchni 140 akrów ma potencjał, by z czasem zapewnić znaczny dalszy rozwój, oferując obszar wystarczający do stworzenia powierzchni produkcyjnej do dwóch milionów stóp kwadratowych. Oczekuje się, że budowa obiektu w Ohio rozpocznie się w 2024 r., a jego uruchomienie ma nastąpić w roku 2025.
Stan Ohio, JobsOhio i lokalne jednostki polityczne zaoferowały na wsparcie rozwoju obiektu zachęty i korzyści o wartości do 325 mln dolarów, natomiast Joby planuje zainwestować do 500 mln dolarów w miarę zwiększania skali działalności w tym zakładzie.
Długoterminowy inwestor Joby, Toyota, która współpracowała z firmą przy projektowaniu i pomyślnym uruchomieniu pilotażowej linii produkcyjnej w Marina w Kalifornii, planuje w dalszym ciągu doradzać w przygotowaniach do produkcji komercyjnej pasażerskiej taksówki powietrznej na dużą skalę.
W nadchodzących miesiącach Joby planuje rozpocząć zatrudnianie, przy czym oczekuje się, że początkowe stanowiska będą skupiać się na budowie skalowanego obiektu i obróbce części, które początkowo zostaną włączone do niskonakładowej linii produkcyjnej w Kalifornii.
Produkcyjny samolot Joby Aviation jest przeznaczony do transportu pilota i czterech pasażerów z prędkością do 300 km/h, przy maksymalnym zasięgu 160 km i niezwykle cichym profilu dźwiękowym, który jest ledwo słyszalny na tle miast. Od 2025 r. Joby zamierza eksploatować te samoloty w miastach i społecznościach na całym świecie, w oparciu o partnerstwa nawiązane z firmami Delta i Uber.
Źródło: Joby Aviation
