LG będzie dostawcą modułów akumulatorowych dla Toyoty w USA

Firmy LG Energy Solution i Toyota Motor North America podpisały umowę na dostawę modułów akumulatorów litowo-jonowych do stosowania w pojazdach elektrycznych Toyoty (BEV - battery electric vehicles), które będą montowane w Stanach Zjednoczonych. W ramach umowy LG Energy Solution będzie dostarczać produkty z roczną wydajnością 20 GWh, począwszy od 2025 r. Moduły składające się z ogniw NCMA (nikiel, kobalt, mangan, aluminium) typu saszetkowego (pouch) o wysokiej zawartości niklu będą produkowane w fabryce LGES w Michigan.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Innowacyjne rozwiązania w zakresie zasilania będą wspierać rozwijającą się linię pojazdów typu BEV Toyoty w ramach wielościeżkowej strategii produktowej, obejmującej nowy model BEV, który będzie montowany w zakładach Toyota Motor Manufacturing Kentucky w 2025 r. Pomogą także przy kolejnych inicjatywach Toyoty w zakresie elektryfikacji pojazdów, która chce oferować na świecie 30 modeli BEV pod markami Toyoty i Lexusa, i do 2030 r. produkować nawet 3,5 mln pojazdów BEV rocznie.

Aby wywiązać się z umowy, firma LG Energy Solution zainwestuje 4 bln KRW (około 3 mld dolarów) w swój zakład w Michigan, w celu stworzenia nowych linii produkcyjnych ogniw i modułów akumulatorowych wyłącznie dla Toyoty. Ich ukończenie zaplanowano na 2025 rok. Początkowo moduły akumulatorowe będą przekazywane do Toyota Motor Manufacturing Kentucky, aby montować je w zestawy akumulatorów i umieszczać w pojazdach.

Umowa z Toyotą jest dla LG Energy Solution największym pojedynczym porozumieniem dotyczącym dostaw, poza umowami joint venture. Firma dostarcza akumulatory pięciu największym światowym producentom samochodów. Ma w Ameryce Północnej 8 zakładów produkujących akumulatory, które obecnie działają lub są w budowie, i stale rozwija sieć produkcyjną i łańcuch dostaw w regionie.

Źródło: Toyota Newsroom

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
LG Energy Solution i Impact Clean Power Technology dostawcami akumulatorów do autobusów elektrycznych w Europie
Toyota potroi do 3,8 mld dolarów wydatki na fabrykę akumulatorów w USA
Toyota zainwestuje 2 bln jenów w łańcuch dostaw, EV i SDV
LG uruchamia pierwszą amerykańską fabrykę ładowarek do pojazdów elektrycznych
Akumulatory LFP LG z Polski do pojazdów firmy Ampere z Grupy Renault
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Produkcja elektroniki
Komisja Europejska aktualizuje zasady inwestycji EIC Fund
Projektowanie i badania
730 mln euro na APECS. Europa wzmacnia sektor mikroelektroniki
Produkcja elektroniki
Globalna ekspansja półprzewodników mocy GaN - rynek osiągnie 3,5 mld dolarów do 2031 roku
Komponenty
Infineon przejmuje C2i Semiconductors. Cel: zasilanie centrów danych AI
Produkcja elektroniki
Rynek półprzewodników mocy dla EV osiągnie wartość 14,5 mld dolarów
Komponenty
Google rozszerza współpracę z Marvell przy układach AI. Umowa obejmuje opcję zakupu akcji za 12,2 mld dolarów
Zobacz więcej z tagiem: Zasilanie
Gospodarka
Elektrotim z najkorzystniejszą ofertą w przetargu PSE na rozbudowę stacji Leśniów
Gospodarka
AI napędza wzrost Infineona. Spółka podnosi prognozę przychodów
Technika
Zaawansowane systemy bateryjne: od chemii ogniw do inteligentnych układów BMS

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów