10 lat centrum technicznego Delphi w Krakowie

Krakowskie Cenrum Techniczne Delphi Automotive, jednostka badawczo-rozwojowa zajmująca się motoryzacją, obchodzi dziesiątą rocznicę istnienia. Ośrodek wchodzi w skład globalnej sieci centrów technologicznych, zakładów produkcyjnych i biur wsparcia klienta funkcjonujących w 30 krajach świata, gdzie obecny jest amerykański koncern.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Centrum zajmuje się projektowaniem elektroniki i oprogramowania dla systemów wbudowanych, opracowywaniem architektury elektryczno-elektronicznej dla motoryzacji, tworzeniem produktów kontroli emisji oraz testowaniem i walidacją. Jednostka uczestniczy też w programach unijnych mających na celu rozwój technologii redukcji emisji związków szkodliwych w pojazdach hybrydowych.

W ośrodku trwają też prace nad elektronicznym radarem skanującym (ESR), elementem aktywnego systemu bezpieczeństwa dla użytkowników samochodów. W opracowaniu jest też urządzenie monitorujące stan akumulatora, a także systemem klasyfikacji wagi pasażera regulujący działanie czołowej poduszki powietrznej proporcjonalne do siły uderzenia podczas wypadku i dostosowane do wagi pasażera.

Koncern Delphi zainwestował w Polsce ponad 380 milionów USD – nie tylko w produkcję, ale także, jako pierwsza firma z branży motoryzacyjnej, w badania i rozwój. Firma jest aktywna w środowisku naukowym, organizuje praktyki dla studentów Akademii Górniczo-Hutniczej i uczestniczy w targach pracy.

W 2007 roku Amerykańska Izba Handlowa przyznała Delphi wyróżnienie za Doskonałość w Innowacjach. Kryteria brane pod uwagę przy przyznawaniu tej nagrody, to rozwój innowacji, wykorzystywanie wiedzy, transfer know-how do Polski oraz etyka w biznesie. Kluczowa oceną był wkład wniesiony w rozwój krajowego przemysłu.

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Delphi przejmuje nuTonomy za 450 mln dolarów
Delphi Automotive dzieli się na mniejsze spółki
Delphi opracowało system sterowania gestami dla motoryzacji
Firma Delphi opracowała radar 76 GHz dla motoryzacji
Delphi kupuje HellermannTyton za 1,07 mld funtów
Delphi sprzedaje trzy fabryki w Polsce
Rozmowa z Grzegorzem Gutmajerem, Delphi w Krakowie
Delphi i Worldspace współpracują
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
Unia Europejska zaostrza przepisy w kwestii baterii
Zasilanie
Flex przejął EPC Power. Wzmacnia ofertę zasilania dla centrów danych AI
Komunikacja
Orbitalne centra danych przestają być konceptem rodem z sci-fi
Projektowanie i badania
Infineon i ZuriQ rozwijają współpracę nad skalowalnymi procesorami kwantowymi
Komunikacja
Cisco otworzyło w Krakowie laboratorium sieci dla AI. Niemal 400 szaf serwerowych i 4 MW mocy IT
Zasilanie
Agrowoltaika jako odpowiedź na rosnące problemy energetyczne
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Październik 2026
Magazyn
Wrzesień 2026
Magazyn
Sierpień 2026

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów