Axeon zapowiada duży wzrost segmentu samochodów elektrycznych

Rynek produkcji akumulatorów litowo-jonowych, zasilających modele elektryczne i hybrydowe, zwiększy natomiast swą wartość z 2 mld dol. w roku ubiegłym do 70 mld dol. w 2020 r. W roku 2010 Axeon stworzył prototyp największego na świecie akumulatora do samochodu osobowego, przeznaczony dla luksusowego Rolls-Royce’a Phantom 102 EX. Pojazd zadebiutował w marcu 2011 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie.

Marcin Tronowicz

źródło: WNP

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Szybkość ładowania zdecyduje o przyszłości rynku samochodów elektrycznych

Axeon rozbudowuje zakład produkcyjny na Górnym Śląsku

Axeon będzie działał pod nazwą Johnson Matthey Battery Systems

Europejski rynek infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych uniezależnia się od wsparcia rządowego

Firma ABB zademonstrowała autobus elektryczny doładowywany w 15 sekund

Elektryczne taksówki wyjadą na ulice Warszawy

W Estonii powstanie największa sieć ładowania pojazdów elektrycznych

Wamtechnik wykonawcą baterii dla pierwszego w Polsce autobusu elektrycznego Solaris

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Projektowanie i badania

730 mln euro na APECS. Europa wzmacnia sektor mikroelektroniki

Produkcja elektroniki

Globalna ekspansja półprzewodników mocy GaN - rynek osiągnie 3,5 mld dolarów do 2031 roku

Komponenty

Infineon przejmuje C2i Semiconductors. Cel: zasilanie centrów danych AI

Produkcja elektroniki

Rynek półprzewodników mocy dla EV osiągnie wartość 14,5 mld dolarów

Komponenty

Google rozszerza współpracę z Marvell przy układach AI. Umowa obejmuje opcję zakupu akcji za 12,2 mld dolarów

Projektowanie i badania

BGK i EIF przeznaczają 129 mln zł na polskie startupy deep tech. W grze AI, cybersecurity i defense tech

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Magazyn

Sierpień 2026

Targi zagraniczne

Electronica 2026 - targi i konferencja producentów elektroniki

Targi zagraniczne

Elmässan Stockholm 2026

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.