ABB dostarczy Orlenowi najnowsze stacje ładowania - Terra 54

W ramach realizacji projektu zainstalowania na wybranych trasach tranzytowych i w dużych miastach w Polsce 150 punktów szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych firma ABB dostarczy swoje najnowsze szybkie urządzenia - model Terra 54. Mająca moc 50 kW ładowarka obsługuje wszystkie najpopularniejsze w Europie typy złącz: CHAdeMO, CCS i Typ 2. Jest w stanie naładować baterię pojazdu nawet w 20-30 minut, w przypadku ładowania prądem stałym.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Orlen zapowiedział, że do końca 2019 roku udostępni na swoich stacjach około 50 szybkich punktów ładowania, które zostaną zamówione u trzech wybranych przez spółkę dostawców. ABB realizować będzie zamówienie w formie "pod klucz", czyli dokona instalacji i uruchomienia stacji, wraz z odbiorami i kompletnym oznakowaniem ich lokalizacji.

Ładowarka Terra 54 powstała na bazie najlepiej sprzedającego się na świecie modelu Terra 53. Producent wprowadził do najnowszej wersji usprawnienia oczekiwane przez użytkowników i wymagane przez Unię Europejską. To m.in. czytelniejszy w ostrym świetle słonecznym ekran, możliwość personalizacji urządzeń czy poprawiona funkcjonalność dotycząca płatności - czyli opłaty tylko za wykorzystane kilowatogodziny. Urządzenie dysponuje nowocześniejszym układem elektroniki zasilania, ma wyższą sprawność i niezawodność. Ładowarki są również przygotowane do stosowania inteligentnych profili ładowania i zarządzania obciążeniem. Terra 54 oferuje też dodatkowe korzyści płynące z podłączenia stacji do systemu ABB Ability, co umożliwia m.in. monitorowanie stanu ładowarek, podłączanie do różnych platform płatniczych czy inteligentnych sieci zasilania, a także pozwala na zdalną diagnostykę i naprawy oraz aktualizacje oprogramowania.

- Zdecydowana większość samochodów elektrycznych jeżdżących dzisiaj po drogach w Europie i na świecie przystosowana jest do korzystania z ładowarek o maksymalnej mocy 50 kW. Podobne inwestycje są więc niezbędne, aby móc zapewnić kierowcom możliwość swobodnego i wygodnego podróżowania, a także by promować i rozwijać samą elektromobilność. Oczywiście pojawiają się również pojazdy, które mogą wymagać już znacznie większej mocy infrastruktury do ładowania. W Szwajcarii i kilku innych krajach wyposażyliśmy już stacje w superszybkie ładowarki Terra High Power o mocy 350 kW, które są w stanie naładować samochód w 8 minut. Mamy nadzieję, że z czasem podobne rozwiązania staną się popularne również w Polsce - mówił Wojciech Dziwisz, ekspert ds. elektromobilności ABB w Polsce.

Źródło: ABB

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Ładowanie aut elektrycznych - techniki, perspektywy, wyzwania
ABB instaluje szybkie ładowarki przy sklepach Lidla
ABB rozbuduje sieć stacji ładowania przy niemieckich autostradach
IONITY ma już w Europie ponad 100 stacji ultraszybkiego ładowania
ABB przystąpiła do projektu budowy największej w Europie fabryki baterii
ABB: szybkie doładowanie akumulatora w 15 sekund, pełne w 5 minut
Firma ABB zademonstrowała autobus elektryczny doładowywany w 15 sekund
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Elektromechanika
Czy ultradźwiękowe głośniki MEMS zmienią rynek audio?
Produkcja elektroniki
ESMC kończy budowę konstrukcji fabryki półprzewodników w Dreźnie
PCB
Drożeją materiały do produkcji PCB – rynek pod presją rosnącego zapotrzebowania na infrastrukturę AI
Produkcja elektroniki
UE rozszerza kontrolę eksportu technologii podwójnego zastosowania
Komunikacja
HAPS-y staną się ratunkiem dla zatłoczonej orbity?
Produkcja elektroniki
Scanfil rozbuduje zakład w Mysłowicach o 6 tys. m²
Zobacz więcej z tagiem: Zasilanie
Prezentacje firmowe
Magazyn energii jest tak niezawodny, jak jego najsłabsze połączenie
Gospodarka
BattSwap wchodzi do Polski z technologią ekspresowej wymiany baterii dla flot dostawczych
Prezentacje firmowe
Voltcraft prezentuje na Conrad Sourcing Platform innowacyjną serię zasilaczy CSP

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów