ABB dostarczy Orlenowi najnowsze stacje ładowania - Terra 54

W ramach realizacji projektu zainstalowania na wybranych trasach tranzytowych i w dużych miastach w Polsce 150 punktów szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych firma ABB dostarczy swoje najnowsze szybkie urządzenia - model Terra 54. Mająca moc 50 kW ładowarka obsługuje wszystkie najpopularniejsze w Europie typy złącz: CHAdeMO, CCS i Typ 2. Jest w stanie naładować baterię pojazdu nawet w 20-30 minut, w przypadku ładowania prądem stałym.

Posłuchaj
00:00

Orlen zapowiedział, że do końca 2019 roku udostępni na swoich stacjach około 50 szybkich punktów ładowania, które zostaną zamówione u trzech wybranych przez spółkę dostawców. ABB realizować będzie zamówienie w formie "pod klucz", czyli dokona instalacji i uruchomienia stacji, wraz z odbiorami i kompletnym oznakowaniem ich lokalizacji.

Ładowarka Terra 54 powstała na bazie najlepiej sprzedającego się na świecie modelu Terra 53. Producent wprowadził do najnowszej wersji usprawnienia oczekiwane przez użytkowników i wymagane przez Unię Europejską. To m.in. czytelniejszy w ostrym świetle słonecznym ekran, możliwość personalizacji urządzeń czy poprawiona funkcjonalność dotycząca płatności - czyli opłaty tylko za wykorzystane kilowatogodziny. Urządzenie dysponuje nowocześniejszym układem elektroniki zasilania, ma wyższą sprawność i niezawodność. Ładowarki są również przygotowane do stosowania inteligentnych profili ładowania i zarządzania obciążeniem. Terra 54 oferuje też dodatkowe korzyści płynące z podłączenia stacji do systemu ABB Ability, co umożliwia m.in. monitorowanie stanu ładowarek, podłączanie do różnych platform płatniczych czy inteligentnych sieci zasilania, a także pozwala na zdalną diagnostykę i naprawy oraz aktualizacje oprogramowania.

- Zdecydowana większość samochodów elektrycznych jeżdżących dzisiaj po drogach w Europie i na świecie przystosowana jest do korzystania z ładowarek o maksymalnej mocy 50 kW. Podobne inwestycje są więc niezbędne, aby móc zapewnić kierowcom możliwość swobodnego i wygodnego podróżowania, a także by promować i rozwijać samą elektromobilność. Oczywiście pojawiają się również pojazdy, które mogą wymagać już znacznie większej mocy infrastruktury do ładowania. W Szwajcarii i kilku innych krajach wyposażyliśmy już stacje w superszybkie ładowarki Terra High Power o mocy 350 kW, które są w stanie naładować samochód w 8 minut. Mamy nadzieję, że z czasem podobne rozwiązania staną się popularne również w Polsce - mówił Wojciech Dziwisz, ekspert ds. elektromobilności ABB w Polsce.

Źródło: ABB

Powiązane treści
Ładowanie aut elektrycznych - techniki, perspektywy, wyzwania
ABB instaluje szybkie ładowarki przy sklepach Lidla
ABB rozbuduje sieć stacji ładowania przy niemieckich autostradach
IONITY ma już w Europie ponad 100 stacji ultraszybkiego ładowania
ABB przystąpiła do projektu budowy największej w Europie fabryki baterii
ABB: szybkie doładowanie akumulatora w 15 sekund, pełne w 5 minut
Firma ABB zademonstrowała autobus elektryczny doładowywany w 15 sekund
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komponenty
Positron pozyskuje 230 mln USD na ASIC do inferencji AI. Startup stawia na architekturę „memory-first”
Komponenty
Infineon przejmuje od ams OSRAM działalność w zakresie sensorów
Komunikacja
Nowe przemysłowe switche rack firmy Antaira do wymagających zastosowań
Produkcja elektroniki
SMT napędza globalną produkcję elektroniki. Rynek wart 9,56 mld USD do 2030 roku
Projektowanie i badania
Elastyczny chip AI cieńszy niż ludzki włos. FLEXI może zmienić rynek elektroniki wearables
Komponenty
Rekordowe wyniki Apple pod presją niedoborów chipów. AI zmienia układ sił w branży półprzewodników
Zobacz więcej z tagiem: Zasilanie
Targi krajowe
Future Energy Week Poland 2026 - 2. edycja
Targi krajowe
Targi Energetyczne ENERGETICS 2026
Gospodarka
Przełom w zasilaniu czy nowa iluzja - realme wprowadza baterię o pojemności 10 001 mAh

Projektowanie układów chłodzenia w elektronice - metody obliczeniowe i symulacyjne

Rosnące straty mocy w nowoczesnych układach elektronicznych sprawiają, że zarządzanie temperaturą przestaje być jedynie zagadnieniem pomocniczym, a staje się jednym z kluczowych elementów procesu projektowego. Od poprawnego odprowadzania ciepła zależy nie tylko spełnienie dopuszczalnych warunków pracy komponentów, lecz także długoterminowa niezawodność urządzenia, jego trwałość oraz zgodność z obowiązującymi normami. W niniejszym artykule przedstawiono uporządkowane podejście do projektowania układów chłodzenia, obejmujące metody obliczania strat mocy, analizę termiczną oraz wykorzystanie narzędzi symulacyjnych, w tym modeli cieplnych implementowanych w środowiskach symulacji elektrycznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów