Szwajcarska grupa ABB przystąpiła do projektu firmy Northvolt, którego celem jest zbudowanie w Szwecji największej w Europie fabryki baterii litowo-jonowych, by zaspokoić oczekiwany wzrost popytu na samochody elektryczne. Fabryka pozwoli na zmniejszenie uzależnienia od baterii z Chin i Korei Południowej, co jest oczekiwane przez europejskich producentów samochodów, którzy znajdują się pod coraz większą presją dotyczącą zmniejszania emisyjności pojazdów. Baterie są najdroższym elementem pojedynczego samochodu elektrycznego.
Firma Volkswagen wezwała do stworzenia europejskiego dostawcy i do konkurowania z dominującymi, azjatyckimi graczami, takimi jak Panasonic, LG Chem i chiński CATL. Porozumienie między ABB a Northvolt obejmuje partnerstwo w zakresie dostaw i wymiany technologii oraz współpracę w zakresie badań i rozwoju produktów. Firma ABB Technology Ventures (ATV) wesprze wstępną fazę projektu, inwestując 10 mln euro (11,8 mln dolarów).
Szwedzki zakład ma pod względem skali produkcji rywalizować z amerykańską Gigafactory, dążąc do osiągnięcia wielkości rocznej produkcji na poziomie 32 gigawatogodzin do roku 2023. Fabryka ma rozpocząć produkcję w roku 2020. ABB deklaruje, że produkcyjna linia demonstracyjna będzie gotowa do roku 2019.
Rozważane są dwie lokalizacje nowej fabryki - miasta Vasteras i Skelleftea. Decyzja ma być ogłoszona w połowie października.
źródło: Reuters
» ABB stworzy nowy materiał izolacyjny do transformatorów energetycznych
» Siemens dołącza do grupy inwestującej w Northvolt
» Pulsonix - nadaje rytm projektowaniu PCB cz. 1
» GM i Honda rozszerzają współpracę w zakresie akumulatorów do pojazdów elektrycznych
» ABB: szybkie doładowanie akumulatora w 15 sekund, pełne w 5 minut
» Firma ABB zademonstrowała autobus elektryczny doładowywany w 15 sekund
» Daimler buduje wartą 562 mln dolarów fabrykę akumulatorów litowo-jonowych
» Na Uniwersytecie Warszawskim opracowano nowy typ litowo-jonowych akumulatorów
» Baterie litowo-metalowe podwoją czas pracy elektroniki
» Jakie materiały poprawią właściwości akumulatorów litowo-jonowych?
» Czterokrotny wzrost przychodów w sektorze akumulatorów litowo-jonowych
Ericsson needs a range of industries to embrace 5G network services if the equipment maker is to get a long-term boost that would allow it to progress from cost-cutting to expansion. For now, the Swedish company is focusing on a cost-savings plan running until 2020 to shore up profitability, hoping that growth will then return as the pace of 5G network upgrades picks up early in the following decade. Having struggled with flagging revenue since 4G sales peaked in the middle of the decade, Ericsson is pinning its hopes for revived growth on the emergence of new mobile businesses in 10 broad sectors such as manufacturing, energy and public safety.
więcej na: www.reuters.com
