Baterie litowo-metalowe podwoją czas pracy elektroniki

Związana z Massachusetts Institute of Technology firma SolidEnergy Systems opracowała litowo-metalową baterię wielokrotnego ładowania, która oferuje dwukrotnie większą pojemność energetyczną niż akumulatory litowo-jonowe. Obecnie firma przygotowuje się do skomercjalizowania swojego produktu. SolidEnergy planuje udostępnienie baterii dla smartfonów i elektroniki noszonej na początku 2017 r., a dla samochodów elektrycznych w 2018 r. Jednak pierwsze zastosowanie baterie znajdą w dronach już w listopadzie bieżącego roku.

Posłuchaj
00:00

Założona w 2012 roku przez absolwenta i stażystę z MIT Qichao Hu firma SolidEnergy Systems opracowała litowo-metalową baterię typu "anoda-free". Dokonała przy tym kilku istotnych postępów, które czynią ją energetycznie dwukrotnie gęstszą, ale jednocześnie tak samo bezpieczną i długowieczną jak baterie litowo-jonowe stosowane obecnie w smartfonach, pojazdach elektrycznych, elektronice typu "wearables" czy dronach i innych urządzeniach. Ponadto nowe baterie są wykonywane przy użyciu istniejących urządzeń produkcyjnych wykorzystywanych przy produkcji akumulatorów litowo-jonowych, co czyni je skalowalnymi.

- Dzięki dwukrotnie większej gęstości energii, możemy wykonać baterie o połowę mniejsze, ale pracujące wciąż tak samo długo, jak współczesne akumulatory litowo-jonowe. Albo możemy mieć baterię tej samej wielkości co bateria litowo-jonowa, jednak teraz będzie działała dwa razy dłużej - mówił Qichao Hu, który pracując na MIT stał się współwynalazcą baterii i pełni obecnie funkcję CEO SolidEnergy.

Firma SolidEnergy Systems w październiku 2015 r. zademonstrowała prototyp pierwszego w historii działającego prototypu ładowalnej baterii litowo-metalowej o podwójnej gęstości energii, która zasilała smartfon. Od czasu prezentacji wynalazcy zebrali już od inwestorów ponad 12 mln dolarów. Akumulator o połowę mniejszy od litowo-jonowej baterii stosowanej w iPhonie 6 udostępnia 2 amperogodziny, a litowo-jonowa bateria standardowa 1,8 amperogodziny.

Kolejne generacje baterii litowo-jonowych i litowo-metalowych

źródło: MIT, SolidEnergy Systems

Powiązane treści
Akumulatory ze stałym elektrolitem - czy przyniosą przełom?
Czy baterie magnezowo-jonowe będą lepsze niż litowo-jonowe?
ABB przystąpiła do projektu budowy największej w Europie fabryki baterii
E-mobility głównym klientem na ogniwa litowo-jonowe
Elektronika z odzysku
Obliczanie żywotności baterii w aplikacjach IoT
Na Uniwersytecie Warszawskim opracowano nowy typ litowo-jonowych akumulatorów
Jakie materiały poprawią właściwości akumulatorów litowo-jonowych?
Piasek zwiększy efektywność baterii litowo-jonowych
Tworzywa zdolne do samonaprawy zwiększą trwałość baterii litowo-jonowych
Akumulatory litowo-jonowe coraz popularniejsze w przemyśle
Nowe algorytmy zrewolucjonizują akumulatory litowo-jonowe
Rewolucyjna bateria litowo-powietrzna od IBM-a do pojazdów elektrycznych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Aktualności
Perforce i Siemens łączą siły: Nowa platforma do projektowania systemów AI i układów scalonych
Aktualności
Renex rozwija szkolenia IPC w Europie Środkowo-Wschodniej
Aktualności
Ograniczenia eksportu pierwiastków ziem rzadkich będą problemem
Aktualności
Ensign InfoSecurity nagrodzona za Aletheia – AI do wykrywania deepfake’ów w czasie rzeczywistym
Produkcja elektroniki
Branża motoryzacyjna obiera kurs na RISC-V
Aktualności
Polscy konsumenci gromadzą nieużywaną elektronikę wartą 112 mld zł
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Targi zagraniczne
Elmässan Stockholm 2025
Magazyn
Maj 2025
Magazyn
Kwiecień 2025
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów