Francuski Imerys będzie w Wielkiej Brytanii wydobywać lit

Francuska grupa mineralna Imerys ogłosiła plany wydobywania w Wielkiej Brytanii litu, zakładając możliwość dostarczania ​​do roku 2030 około dwóch trzecich akumulatorów do brytyjskich pojazdów elektrycznych. Imerys zamierza do końca dekady produkować rocznie około 20 tys. ton ekwiwalentu węglanu litu w zakładzie wydobywczym w Kornwalii, w południowo-zachodniej Anglii, współpracując z British Lithium. To wystarczyłoby do pokrycia potrzeb około 500 tys. EV do 2030 r.

Posłuchaj
00:00

Przewiduje się, że globalny popyt na lit wzrośnie o około trzy czwarte między 2022 a 2025 rokiem - głównie dzięki pomocy rządów i firm przemysłowych, które chcą zabezpieczyć dostawy materiałów do akumulatorów elektrycznych samochodów, które mają być sposobem na ograniczenie emisji.

Jak twierdzi dyrektor generalny Alessandro Dazza, rozwój firmy Imerys w Wielkiej Brytanii i wcześniej ogłoszony plan wydobycia tego metalu w środkowej Francji zmniejszyłby obecną zależność Europy od litu importowanego.

Większość znanych zasobów litu znajduje się poza Europą, w tym w tzw. trójkącie litu obejmującym Argentynę, Boliwię i Chile. Firma Imerys twierdzi, że ma potwierdzenia obecności dużych złóż pod swoimi wiele lat eksploatowanymi kopalniami kaolinu w Wielkiej Brytanii i Francji. Firma poinformowała w oświadczeniu, że projekt wydobycia litu w Kornwalii został zatwierdzony przez rząd Wielkiej Brytanii, a sekretarz stanu ds. biznesu i handlu Kemi Badenoch była pozytywnie nastawiona do umowy mającej na celu wzmocnienie krajowych dostaw minerałów krytycznych. Zdaniem Alessandro Dazzy inwestycja w Wielkiej Brytanii będzie kosztowała "setki milionów" euro, ale jest za wcześnie na podanie dokładnych danych, a rozmowy z władzami w sprawie pomocy państwa będą kontynuowane.

Projekt brytyjski jest mniejszy niż plan firmy Imerys dotyczący wydobycia litu we Francji, gdzie celem jest osiągnięcie wydobycia na poziomie około 34 tys. ton rocznie, przy inwestycji o wartości 1 mld euro. Brytyjska kopalnia będzie miała tę zaletę, że będzie kopalnią odkrywkową współpracującą z pobliskim zakładem przetwórczym. Według szacunków Imerys, produkcja w Wielkiej Brytanii mogłaby rozpocząć się mniej więcej w tym samym czasie, co produkcja we Francji - czyli pod koniec 2028 r. - dając efekt synergii między tymi dwoma projektami.

Francuska grupa poinformowała, że ​​w swoim brytyjskim partnerstwie Imerys przejął 80% udziałów i będzie korzystał z technologii przetwarzania British Lithium oraz istniejącego programu pilotażowego dotyczącego litu przeznaczonego do akumulatorów.

fot. Imerys

Źródło: Reuters, Imerys

Powiązane treści
Akumulatory litowo-jonowe - aspekty bezpieczeństwa
Popyt na akumulatory napędza wzrost cen litu
Nowa technologia litowa może pomóc światu stać się zielonym - jeśli zadziała
Czy możliwa jest nadpodaż materiałów do akumulatorów litowo-jonowych?
Chiny dominują w łańcuchu dostaw baterii litowych
Renault zapewnia sobie pięcioletnie dostawy litu do baterii
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Projektowanie i badania
XV Krajowe Warsztaty Kompatybilności Elektromagnetycznej – miejsce spotkania wiedzy, praktyki i technologii
Elektromechanika
BSH otwiera nową fabrykę małego AGD pod Rzeszowem. Inwestycja warta niemal 600 mln złotych
Komponenty
Globalna sprzedaż chipów osiągnęła w kwietniu 110,5 mld dolarów
Komponenty
Broadcom zwiększa sprzedaż układów AI, ale prognozy nie spełniają wysokich oczekiwań rynku
Komponenty
Farnell rozszerza ofertę specjalistycznych rozwiązań dla rynku dronów
Produkcja elektroniki
Chips Act 2.0: Bruksela zmienia kurs w strategii półprzewodnikowej i stawia na popyt
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Informacje z firm
Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego
Gospodarka
Sztuczna inteligencja wychodzi z centrów danych. Chipy neuromorficzne rewolucjonizują obliczenia brzegowe
Gospodarka
Drogie pamięci wypchną z rynku podstawowe komputery

Rozwiązania dotykowe dla inteligentnych wyświetlaczy kokpitowych

Branża motoryzacyjna zmienia się w niespotykanym dotąd tempie, a nowoczesne pojazdy wymagają wyświetlaczy kokpitowych, które są nie tylko zachwycające wizualnie, ale także bezpieczne, niezawodne i intuicyjne w obsłudze. Rozszerzona generacja Microchip's M1 kontrolerów ekranów dotykowych maXTouch pozwala sprostać tym wyzwaniom.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów