Fot.1. Bateria zastosowana w Mitsubishi MiEV
Hitachi zamierza w ten sposób pozyskać dla siebie część rynku o dużym potencjale wzrostu. W pojazdach typu PHEV stosowane są duże akumulatory, które można ładować bezpośrednio ze źródła zasilania np. w domu za pomocą przedłużacza, w przeciwieństwie do samochodów z konwencjonalnym napędem hybrydowym benzynowo-elektrycznym z akumulatorami ładowanymi wyłącznie w czasie hamowania pojazdu.
Rywal Hitachi na tym rynku, a zarazem największy na świecie producent akumulatorów, Sanyo, zamierza rozpocząć produkcję akumulatorów litowo-jonowych do samochodów PHEV w 2011 r.
