Japoński K Computer opracowany przez Fujitsu, nie jest już dłużej najszybszym superkomputerem na świecie. Po dwóch latach, pierwsze miejsce ponownie objęła firma IBM. Działający pod kontrolą systemu operacyjnego Linux superkomputer Sequoia, o mocy obliczeniowej 15,32 petaflopsów, został wykonany w oparciu o architekturę BlueGene/Q. Korzysta z prawie 100 tysięcy 16-rdzeniowych procesorów taktowanych zegarem 1,6 GHz.
Superkomputer Sequoia został zainstalowany w Kalifornii w laboratorium należącym do amerykańskiego Departamentu Energii. Maszyna ma za zadanie wykonywać bardzo skomplikowane obliczenia dotyczące zjawisk zachodzących w reaktorach jądrowych.
Ponadto superkomputer Sequoia jest nie tylko o 55% szybszy japońskiego K Computer, ale również bardziej energooszczędny - zużywa "tylko" 7,9 MW energii elektrycznej w porównaniu do 12,6 MW pobieranych przez maszynę Fujitsu.
Michał Pieniążek
» Nowy superkomputer zostanie oparty na procesorach ARM
» Politechnika Gdańska kupuje nowy superkomputer
» IBM dokonuje przełomu w budowie procesorów symulujących mózg
» Superkomputer "Zeus" z AGH ponownie najlepszy w Polsce
» Komputer "Zeus" z krakowskiego Cyfronetu najszybszy w Europie Środkowo-Wschodniej
» Superkomputer Centrum Informatycznego Świerk otrzyma elementy za 14 mln zł
» W Świerku powstanie najpotężniejszy superkomputer w Polsce
» IBM tworzy ciekłe tranzystory pracujące jak ludzki mózg
» Superkomputer IBM BlueGene/Q na Uniwersytecie Warszawskim
» AMD zapewnia moc obliczeniową najpotężniejszego na świecie superkomputera "Titan"
» IBM ogłasza przełom w technologii nanorurek węglowych
» Obliczenia z jednego atomu
» Na AGH powstanie Prometheus - najpotężniejszy superkomputer w historii Polski
Hyundai Motor Group and AUDI AG announced they have entered into a multi-year patent cross-licensing agreement, covering a broad range of fuel cell electric vehicle components and technologies. Under the new partnership, the world’s fifth-largest auto-making group and the German premium car maker will make joint efforts in developing FCEVs, to lead the automotive industry to a more sustainable future. The cross-license agreement has been signed between Hyundai Motor Company - the Group’s flagship car-making unit - and Audi but also covers and benefits both companies’ affiliates, including but not limited to Kia Motors Corporation and Audi’s parent company Volkswagen AG.
więcej na: www.hyundainews.com
