Polski wkład w budowę największego europejskiego lasera XFEL

Międzynarodowy projekt lasera na swobodnych elektronach XFEL (X-ray Free Elektron Laser) realizowany jest w Niemczech od 2009 r. Mówił o nim podczas wykładu inaugurującego rok akademicki na Politechnice Wrocławskiej prof. Massimo Altarelli, który zarządza projektem. Polski udział w powstaniu obiektu ma wartość 28,8 mln euro.

Posłuchaj
00:00

O polskim wkładzie w budowę największego europejskiego lasera XFEL, czyli opartego na swobodnych elektronach, pisaliśmy w serwisie elektronikab2b po raz pierwszy blisko rok temu. W projekcie uczestniczą trzy grupy naukowców z Polski. Odpowiadają oni za elementy o krytycznym znaczeniu dla całej instalacji.

We Wrocławskim Parku Technologicznym powstał ważący 5 ton kriostat. To zaawansowane technologicznie urządzenie kriogeniczne ma 4,5 metra wysokości i 1 metr średnicy. Służy do testowania nadprzewodzących rezonatorów napędzających laser XFEL. Inżynierowie z Wrocławia wykonali również linię kriogeniczną niezbędną do przeprowadzenia badań rezonatorów nadprzewodzących do przyspieszacza elektronów. Instalacją o długości 160 metrów, umieszczoną na moście o wysokości 8 metrów, płynąć będzie hel o temperaturze 2 Kelwinów, czyli minus 271°C.

W Narodowym Centrum Badań Jądrowych prowadzone są prace nad systemem sterowania akceleratora. Wykonywane jest też między innymi ponad 1,6 tys. specjalnych anten, ponad 800 dekoderów oraz ponad 100 absorberów mocy dla eliminacji szumów pola elektromagnetycznego wzbudzanego w rezonatorach lasera. Z kolei krakowska grupa specjalistów opracowała i przekazała do francuskiego ośrodka naukowego CEA Saclay niezbędne oprogramowanie badawcze.

- Należy podkreślić, że polski wkład, głównie rzeczowy - 28,8 miliona euro - w budowę jednej z wielkich infrastruktur badawczych oznacza, że Polska będzie współwłaścicielem nie tylko samego urządzenia, ale także całej wiedzy, która powstała w trakcie jego konstruowania. Powierzenie nam wykonania ważnych elementów lasera świadczy o ogromnym zaufaniu międzynarodowego środowiska do realizowanych w Polsce prac.

To bezcenne doświadczenie w zakresie budowy poszczególnych elementów, dostęp do unikalnego know-how, które daje możliwość nie tylko kształcenia polskich kadr czy wykorzystania potencjału naszego przemysłu ale przede wszystkim owocuje podniesieniem kompetencji i rangi Polski na arenie międzynarodowej. Mamy głęboką nadzieję, że wykorzystamy otwierające się przed nami szanse przy budowie POLFELa - polskiego lasera na swobodnych elektronach, który będzie ważnym uzupełniającym narzędziem dla budowanego już XFELa. Czekamy na decyzję o dofinansowaniu krajowego projektu - mówił prof. Grzegorz Wrochna, dyrektor NCBJ.

źródło: naukawpolsce.pap.pl

Powiązane treści
Laser European XFEL rozpoczął pracę
Polska część lasera XFEL prawie gotowa
Technologia LDS w produkcji karkasów elementów indukcyjnych
Lasery UV dużej mocy w obróbce materiałów elektronicznych
Systemy laserowe w produkcji elastycznych obwodów drukowanych zapewniają najlepszą jakość i dokładność cięcia
W europejskim gigalaserze XFEL uruchomiono polskie urządzenia
Polacy uczestniczą w budowie największego na świecie lasera XFEL
Polski niebieski laser wielki sukces czy manipulacja doskonała?
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Pomiary
Nowa era monitorowania widma z wykorzystaniem sztucznej inteligencji
PCB
Studenci TU Delft rozwijają elektronikę egzoszkieletu do samodzielnego chodzenia
Zasilanie
Od samochodów elektrycznych do serwerowni AI - jak innowacje 800 V redefiniują architekturę centrów danych
Komponenty
GigaDevice dostarczy komponenty dla platform samochodowych firmy Tury
Projektowanie i badania
Łukasiewicz stawia na rozwój krajowej elektroniki. Nowe Laboratorium Obwodów Drukowanych i Montażu Elektronicznego otwarte w Warszawie
Pomiary
Rynek ADAS zmierza ku wartości 66 miliardów dolarów
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Maj 2026
Magazyn
Kwiecień 2026
Targi krajowe
Targi Euro Target Show 2026

Rozwiązania dotykowe dla inteligentnych wyświetlaczy kokpitowych

Branża motoryzacyjna zmienia się w niespotykanym dotąd tempie, a nowoczesne pojazdy wymagają wyświetlaczy kokpitowych, które są nie tylko zachwycające wizualnie, ale także bezpieczne, niezawodne i intuicyjne w obsłudze. Rozszerzona generacja Microchip's M1 kontrolerów ekranów dotykowych maXTouch pozwala sprostać tym wyzwaniom.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów