Specjaliści nie wierzą w elektromobilność "Made in Poland"

Producenci samochodów łączą siły i dużo inwestują w rozwój elektrycznej motoryzacji - np. grupa VAG zainwestuje 20 mld euro w produkcję samochodów na prąd, a Toyota, Mazda i producent części Denso założyły firmę EV CA Spirit, która przygotuje technologię do budowy samochodów elektrycznych. Elektryczną motoryzację chce też rozwinąć w kraju rząd, jednak zdaniem ankietowanych przez Exact Systems przedstawicieli polskiego przemysłu motoryzacyjnego - zakładanych celów jego programu nie da się zrealizować.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Podawane powody najczęściej wskazują na brak infrastruktury, ale także niską świadomość ekologiczną społeczeństwa oraz słabą popularyzację tego rodzaju pojazdów. Rządowy Plan Rozwoju Elektromobilności za nierealny uważa przeszło dwie trzecie z blisko 200 badanych firm. Szanse na sukces ma natomiast program rozwijania elektromobilności w miejskim transporcie. Tak uważa blisko połowa przedstawicieli branży pytanych przez Exact Systems. Szanse są tym większe, że w Polsce są zakłady już produkujące elektryczne autobusy (Solaris, Volvo, MAN), a coraz więcej samorządów deklaruje chęć ich zamawiania, na co wpływa dofinansowanie z Unii Europejskiej. Ocenia się, że w najbliższych kilku latach miasta kupią kilka tysięcy elektrobusów.

zdjęcia: Melex

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Powstanie klasa kształcąca techników elektromobilności
Powstanie klasa kształcąca techników elektromobilności
Toyota, Mazda i Denso opracują wspólne technologie budowy pojazdów elektrycznych
Tesla przedstawi elektryczną półciężarówkę o zasięgu 200-300 mil
LG Electronics uruchomi w USA fabrykę komponentów do samochodów elektrycznych
W Unii Europejskiej szybko przybywa aut elektrycznych
Solaris zrealizuje największe w Polsce zamówienie na autobusy elektryczne
Firma ABB zademonstrowała autobus elektryczny doładowywany w 15 sekund
Izera - polski samochód elektryczny z szansą na sukces
Podwyżki cen prądu dobiją program elektromobilności
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
PCB
Firma Printed Circuit Board Technology wyróżniona tytułem "Brylant Polskiej Gospodarki 2025"
Komponenty
Kingston zdominował światowy rynek modułów DRAM - firma osiągnęła 62% udziału
Produkcja elektroniki
Infineon otwiera nowy hub produkcyjny w Tajlandii - strategiczne zwiększenie mocy i odporności łańcucha dostaw
Zasilanie
Tavion rozpoczyna budowę pierwszego parku bateryjnego w Polsce. W Bydgoszczy powstanie magazyn energii o mocy 20 MW
Komunikacja
Polska technologia dla bezpieczeństwa publicznego - wsparcie Systemu Ostrzegania i Alarmowania PSP
Projektowanie i badania
10 lat TME Edukacja: dekada wspierania edukacji technicznej na świecie
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Październik 2026
Magazyn
Wrzesień 2026
Magazyn
Sierpień 2026

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów