Intel przejął Moovit za około 900 mln dolarów w celu rozwoju autonomicznych taksówek

Intel przejął za około 900 mln dolarów izraelskiego dostawcę aplikacji do transportu publicznego - Moovit, by pomóc w rozwijaniu usług autonomicznej jazdy pod nazwą robotaxis. Na początku 2022 roku ma zostać ona uruchomiona i posłuży do transportu osób. Przedsiębiorstwo Moovit dalej pozostanie niezależnym podmiotem, a jego technologia i gromadzone dane od ponad 800 mln użytkowników w 102 krajach zostaną zintegrowane z należącą do Intela jednostką pracującą nad samochodami autonomicznymi - Mobileye, z siedzibą w Izraelu.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Wartość transakcji przejęcia była prawie dwukrotnie wyższa w porównaniu do wartości 500 mln, kiedy Moovit ostatni raz pozyskał finansowanie w 2018 roku. Intel posiadał około 7% udziałów w Moovicie w wyniku poprzedniej inwestycji kapitałowej i zapłacił około 840 mln dolarów, aby przejąć pełną kontrolę nad firmą.

Według źródeł, rozmowy z Moovitem, który chciałby zgromadzić kapitał, rozpoczęły się jeszcze przed wybuchem epidemii koronawirusa. Moovit miał wystarczająco dużo środków, aby utrzymać się przez około rok, a kiedy gospodarcze skutki pandemii zaczęły postępować, zdecydował się zbadać możliwość bezpośredniej sprzedaży działalności Intelowi. Umowa przejęcia została wynegocjowana w ciągu 40 dni poprzez wirtualne spotkania.

Początkowym celem Moovita było posiadanie niewielkiej floty autonomicznych taksówek w takich krajach, jak Izrael, Francja i Korea Południowa. Moovit jest znany z usług, które pomagają osobom dojeżdżającym do pracy lub turystom znaleźć najlepszą drogę do miejsca docelowego, pokazując im trasy autobusów i pociągów, ścieżki rowerowe i opcje carpoolingu.

Amnon Shashua, CEO firmy Moovit powiedział, że po zintegrowaniu z Mobileye aplikacja będzie platformą do zamawiania autonomicznych taksówek, a dane w czasie rzeczywistym zapewnią rozmieszczenie pojazdów w obszarach charakteryzujących się wysokim zapotrzebowaniem. Intel prognozuje, że do 2030 roku usługi autonomicznych taksówek będą rynkiem o wartości 160 mld dolarów.

Shashua dodał, że decyzja o zakupie teraz, w obliczu spowolnienia światowej gospodarki z powodu wybuchu epidemii, wynika ze zdolności firmy do dokładniejszych prognoz, kiedy jej technologia będzie gotowa do użytku. Moovit zebrał 133 miliony dolarów od inwestorów, w tym Intela, BMW iVentures i Sequoia Capital. W 2018 roku zebrał 50 mln dolarów w rundzie inwestycyjnej prowadzonej przez jednostkę Intel Capital.

Technologiczny gigant dokonał już znacznych inwestycji w Izraelu, w tym przejął Mobileye za kwotę 15,3 mld dolarów w roku 2017. W grudniu kupił za 2 mld dolarów izraelską firmę Habana Labs, specjalizującą się w sztucznej inteligencji.

Źródło: Reuters

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Sztuczna inteligencja coraz częściej wykorzystywana w IoT
W 2024 roku Mobileye wprowadzi w Stanach Zjednoczonych autonomiczne wahadłowce
Hasło przewodnie na kolejną dekadę to autonomia!
Mitsubishi UFJ Lease przejmie Hitachi Capital za 2,8 mld dolarów
Intel przejął za 2 mld dolarów izraelską firmę Habana Labs
Branżowi giganci ponad podziałami w kwestii inteligentnych domów
Globalny wyścig robotaxi nabiera tempa
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komunikacja
Cisco otworzyło w Krakowie laboratorium sieci dla AI. Niemal 400 szaf serwerowych i 4 MW mocy IT
Zasilanie
Agrowoltaika jako odpowiedź na rosnące problemy energetyczne
Produkcja elektroniki
Infineon i Wolfspeed zawierają umowę na dostawy 200-milimetrowych podłoży z węglika krzemu
PCB
Firma Printed Circuit Board Technology wyróżniona tytułem "Brylant Polskiej Gospodarki 2025"
Komponenty
Kingston zdominował światowy rynek modułów DRAM - firma osiągnęła 62% udziału
Produkcja elektroniki
Infineon otwiera nowy hub produkcyjny w Tajlandii - strategiczne zwiększenie mocy i odporności łańcucha dostaw
Zobacz więcej z tagiem: Projektowanie i badania
Informacje z firm
Computer Controls na Hardware Design Masterclasses 2026: Nowoczesne projektowanie i zarządzanie BOM
Technika
Badania EMC: dlaczego urządzenia zawodzą i jak przygotować się do certyfikacji?
Gospodarka
10 lat TME Edukacja: dekada wspierania edukacji technicznej na świecie

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów