Baterie bezstykowe - bezprzewodowe przekazywanie energii

Zespół z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie kierowany przez dr. Cezarego Worka opracował bezstykowe baterie. Z baterii tych energia elektryczna dostarczana jest do zasilanego urządzenia bez wykorzystywania złączy mechanicznych. Dzięki temu można je wymieniać pod wodą, w pyle czy też w innych trudnych warunkach.

Posłuchaj
00:00

Bezprzewodowe przekazywanie energii możliwe jest na odległość od 2 do 15 mm. Baterie można zamknąć w hermetycznej obudowie, a ich wymiana i ładowanie są znacznie wygodniejsze. Jak zapewnia ekspert z AGH, nurek któremu rozładowałyby się baterie w latarce nie miałby problemów, gdyby korzystał z urządzenia na baterie bezstykowe.

Baterie pozbawione połączenia mechanicznego można również stosować w środowisku, w którym bardzo niebezpieczne jest pojawienie się iskry, np. w atmosferze wybuchowej - kiedy w powietrzu obecny jest metan, pył węglowy, wodór czy inne łatwopalne substancje. Ze względu na indukcyjny sposób przesyłania energii praktycznie nie ma ryzyka wystąpienia iskry. Ponadto styki elektryczne są szczególnie narażone na zniszczenie w trudnych warunkach środowiskowych, np. w atmosferze korozyjnej.

System baterii bezstykowych - Akademia Górniczo-HutniczaDr Worek przyznaje, że zaprojektowane przez jego zespół bezstykowe baterie przeznaczone są dla urządzeń specjalistycznych. Nie będą raczej stosowane w urządzeniach powszechnego użytku. Bezprzewodowy przesył energii łączy się z pewnymi stratami i część energii zgromadzonej w ogniwie baterii jest tracona bezpowrotnie. Jak zaznacza naukowiec, w warunkach akcji ratowniczych straty rzędu 10-15% są bardzo małym kosztem. Dodatkowo, gdy konieczne jest zwiększanie odległości pomiędzy baterią bezstykową a odbiornikiem energii, należy się liczyć z dalszym zmniejszaniem sprawności energetycznej systemu.

Specjalistyczny sprzęt, w którym zastosowano by rozwiązanie z AGH składałby się z 3 części: urządzenia odbiorczego (a więc np. latarki), baterii bezstykowej oraz ładowarki. Baterię wystarczyłoby na takiej ładowarce położyć, aby rozpocząć automatyczne ładowanie.

System jest na razie w fazie procedury patentowej. Zespół z AGH poszukuje firm zainteresowanych wdrożeniem wynalazku, dzięki któremu bezpieczniejsza i łatwiejsza mogłaby być praca górników, nurków czy zespołów ratowników.

źródło: naukawpolsce.pap.pl

Powiązane treści
Czujniki bezprzewodowe i problem długości życia baterii
Ładowanie bezprzewodowe. Dlaczego na razie jesteśmy skazani na kable?
Freescale ma 15-watowe rozwiązanie w zakresie ładowania bezprzewodowego w standardzie Qi
Urządzenie cienkowarstwowe źródłem zasilania w technologii "wearable"
Zademonstrowano baterię pozwalającą naładować telefon w 30 sekund
Opracowano koncepcję baterii protonowej
Czy superkondensatory z grafenu wywołają prawdziwą ekspansję samochodów elektrycznych?
Tworzywa zdolne do samonaprawy zwiększą trwałość baterii litowo-jonowych
Qualcomm dołącza do WPC wspierającej bezprzewodowe ładowanie Qi
Naukowcy z Uniwersytetu Stanforda rozwijają efektywne baterie cynkowo-powietrzne
Oddychające biobaterie z Instytutu Chemii Fizycznej PAN
Optymalizacja mocy promieniowanej w mobilnych urządzeniach komunikacji bezprzewodowej
Qualcomm i Renault testują w Londynie system bezprzewodowego ładowania pojazdów
Farnell oferuje rozwiązania zasilania bezprzewodowego Texas Instruments
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Projektowanie i badania
Nowe odcinki podcastu Top Tech Voices - od siły ciekawości, po inteligentne miasta przyszłości
Produkcja elektroniki
High-NA EUV wchodzi do gry. ASML zapowiada pierwsze układy w ciągu kilku miesięcy
Komunikacja
Telefónica i Sony uruchamiają pionierską sieć 5G w paśmie 26 GHz - wdrożenie w hiszpańskiej Movistar Arena
Komponenty
Popyt na pamięci HBM przewyższa podaż. SK Hynix i Samsung walczą o rynek AI
Zasilanie
Analog Devices negocjuje przejęcie Empower Semiconductor za 1,5 mld dolarów
Zasilanie
Infineon wspiera zasilanie akceleratora AI Corsair firmy d-Matrix
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Maj 2026
Magazyn
Kwiecień 2026
Targi krajowe
Targi Euro Target Show 2026

Rozwiązania dotykowe dla inteligentnych wyświetlaczy kokpitowych

Branża motoryzacyjna zmienia się w niespotykanym dotąd tempie, a nowoczesne pojazdy wymagają wyświetlaczy kokpitowych, które są nie tylko zachwycające wizualnie, ale także bezpieczne, niezawodne i intuicyjne w obsłudze. Rozszerzona generacja Microchip's M1 kontrolerów ekranów dotykowych maXTouch pozwala sprostać tym wyzwaniom.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów