Volkswagen rozpoczął współpracę ze szwedzkim Northvoltem

Grupa Volkswagen ustanawia w Niemczech standardy w rozwoju, testowania i produkcji w zakresie najnowocześniejszej technologii ogniw litowo-jonowych. W Salzgitter (Dolna Saksonia) do przełomu lat 2023-2024 powstać ma ponad 1 tys. miejsc pracy - 300 osób zostanie zatrudnionych w centrum rozwojowym Volkswagena i 700 na pilotażowej linii produkcyjnej utworzonej przez niemiecki koncern razem ze szwedzkim producentem akumulatorów - firmą Northvolt. W działalność związaną z ogniwami zainwestowane ma być w tym czasie ponad miliard euro.

Posłuchaj
00:00

Pilotażowa linia produkcyjna małych ogniw została otwarta 23 września bieżącego roku w Centre of Excellence (CoE) w Salzgitter, a do opracowywania, testowania i wdrażania technologii produkcji zaangażowano około 300 ekspertów. W pierwszym etapie Volkswagen zainwestuje ponad 100 mln euro w zgromadzenie kompetencji technicznych z zakresu wytwarzania i rozwoju akumulatorów. Dodatkowo firma zainwestuje 900 mln euro we wspólną działalność prowadzaną ze szwedzkim Northvoltem. Na 2020 rok zaplanowano budowę fabryki ogniw w Salzgitter o zdolności produkcji akumulatorów o łącznej pojemności 16 GWh rocznie, w której produkcja rozpocznie się na przełomie 2023 i 2024 roku.

W związku z przedsięwzięciem niemiecka firma utworzyła w Volkswagen Group Components działalność biznesową związaną z akumulatorami. Dział ten ma na celu optymalizację konstrukcji ogniw do przyszłego wykorzystania w pojazdach elektrycznych. Prace obejmą zwiększenie pojemności, zmniejszenie zużycia rzadkich surowców oraz recykling systemów magazynowania energii.

W Salzgitter powstaje również pilotażowa linia do recyklingu akumulatorów, która ma rozpocząć działalność w 2020 roku.

Źródło: Volkswagen

Powiązane treści
Szwedzki Northvolt uruchomi w Gdańsku fabrykę systemów bateryjnych
Northvolt oferuje akumulatory sodowo-jonowe o wydajności 160 Wh/kg
Gdański Northvolt dostarczy systemy bateryjne firmie Fluence
Grupa Volkswagena zapewnia sobie 10-letnie dostawy litu
Volkswagen przedstawił w pełni elektryczny model ID. Buzz
Volkswagen pogłębia współpracę z Microsoftem w zakresie usług chmurowych
Amerykański start-up przejmuje gdański zakład Northvolt Dwa ESS - największą w Europie firmę produkującą systemy magazynowania energii
Volkswagen oferuje w Berlinie elektryczny car sharing
Volkswagen będzie z chińską firmą rozwijać autonomiczną jazdę
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Elektromechanika
Vertiv sfinalizował przejęcie ThermoKey, wzmacniając ofertę chłodzenia dla centrów danych AI
Mikrokontrolery i IoT
Mikrokontrolery PIC32CM PL10 - wydajność 32-bitowego rdzenia Arm Cortex-M0+ i odporność na zakłócenia w projektach 5 V
Komunikacja
Łączność satelitarna D2D wchodzi w fazę komercyjną
Komponenty
AMD zainwestuje 2 mld funtów w UK. W planach superkomputery AI i skalowanie sieci fotonicznych
Komponenty
ROHM i AIXTRON zwiększają produkcję półprzewodników mocy GaN dla AI i elektromobilności
Projektowanie i badania
XV Krajowe Warsztaty Kompatybilności Elektromagnetycznej – miejsce spotkania wiedzy, praktyki i technologii
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Informacje z firm
Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego
Gospodarka
Sztuczna inteligencja wychodzi z centrów danych. Chipy neuromorficzne rewolucjonizują obliczenia brzegowe
Gospodarka
Drogie pamięci wypchną z rynku podstawowe komputery

Rozwiązania dotykowe dla inteligentnych wyświetlaczy kokpitowych

Branża motoryzacyjna zmienia się w niespotykanym dotąd tempie, a nowoczesne pojazdy wymagają wyświetlaczy kokpitowych, które są nie tylko zachwycające wizualnie, ale także bezpieczne, niezawodne i intuicyjne w obsłudze. Rozszerzona generacja Microchip's M1 kontrolerów ekranów dotykowych maXTouch pozwala sprostać tym wyzwaniom.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów