Volkswagen rozpoczął współpracę ze szwedzkim Northvoltem

Grupa Volkswagen ustanawia w Niemczech standardy w rozwoju, testowania i produkcji w zakresie najnowocześniejszej technologii ogniw litowo-jonowych. W Salzgitter (Dolna Saksonia) do przełomu lat 2023-2024 powstać ma ponad 1 tys. miejsc pracy - 300 osób zostanie zatrudnionych w centrum rozwojowym Volkswagena i 700 na pilotażowej linii produkcyjnej utworzonej przez niemiecki koncern razem ze szwedzkim producentem akumulatorów - firmą Northvolt. W działalność związaną z ogniwami zainwestowane ma być w tym czasie ponad miliard euro.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Pilotażowa linia produkcyjna małych ogniw została otwarta 23 września bieżącego roku w Centre of Excellence (CoE) w Salzgitter, a do opracowywania, testowania i wdrażania technologii produkcji zaangażowano około 300 ekspertów. W pierwszym etapie Volkswagen zainwestuje ponad 100 mln euro w zgromadzenie kompetencji technicznych z zakresu wytwarzania i rozwoju akumulatorów. Dodatkowo firma zainwestuje 900 mln euro we wspólną działalność prowadzaną ze szwedzkim Northvoltem. Na 2020 rok zaplanowano budowę fabryki ogniw w Salzgitter o zdolności produkcji akumulatorów o łącznej pojemności 16 GWh rocznie, w której produkcja rozpocznie się na przełomie 2023 i 2024 roku.

W związku z przedsięwzięciem niemiecka firma utworzyła w Volkswagen Group Components działalność biznesową związaną z akumulatorami. Dział ten ma na celu optymalizację konstrukcji ogniw do przyszłego wykorzystania w pojazdach elektrycznych. Prace obejmą zwiększenie pojemności, zmniejszenie zużycia rzadkich surowców oraz recykling systemów magazynowania energii.

W Salzgitter powstaje również pilotażowa linia do recyklingu akumulatorów, która ma rozpocząć działalność w 2020 roku.

Źródło: Volkswagen

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Szwedzki Northvolt uruchomi w Gdańsku fabrykę systemów bateryjnych
Northvolt oferuje akumulatory sodowo-jonowe o wydajności 160 Wh/kg
Gdański Northvolt dostarczy systemy bateryjne firmie Fluence
Grupa Volkswagena zapewnia sobie 10-letnie dostawy litu
Volkswagen przedstawił w pełni elektryczny model ID. Buzz
Volkswagen pogłębia współpracę z Microsoftem w zakresie usług chmurowych
Amerykański start-up przejmuje gdański zakład Northvolt Dwa ESS - największą w Europie firmę produkującą systemy magazynowania energii
Volkswagen oferuje w Berlinie elektryczny car sharing
Volkswagen będzie z chińską firmą rozwijać autonomiczną jazdę
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Elektromechanika
Więcej zaawansowanych i wytrzymałych rozwiązań połączeniowych - Farnell nawiązuje współpracę z Amphenol Nexus Technologies
Komunikacja
Europa poniesie olbrzymie koszty usuwania chińskiej technologii
Zasilanie
SMA otwiera w Niemczech nową fabrykę gigawatową. Inwestycja za 80 mln euro wzmocni europejski przemysł OZE
Aktualności
Farnell nominuje dr Sarę Ghaemi na stanowisko Regional Sales Director dla regionów Beneluksu i DACH
Produkcja elektroniki
Electro Welle inwestuje blisko 20 mln zł w rozwój zakładu w Marcinkowicach
Pomiary
Konkurs na projekty inteligentnych rozwiązań w zakresie recyklingu lub gospodarki odpadami
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Gospodarka
Farnell nominuje dr Sarę Ghaemi na stanowisko Regional Sales Director dla regionów Beneluksu i DACH
Informacje z firm
Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego
Gospodarka
Sztuczna inteligencja wychodzi z centrów danych. Chipy neuromorficzne rewolucjonizują obliczenia brzegowe

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów