Oprócz ustaleń dotyczących dostaw litu, Volkswagen i Ganfeng określili również ramy przyszłej współpracy w kwestiach takich, jak recykling baterii i akumulatory z elektrolitem stałym, czyli solid-state.
Przyspieszenie w zakresie elektryfikacji pojazdów będzie miało duży wpływ na światowe rynki surowcowe. Oczekuje się, że globalne zapotrzebowanie na lit do 2023 r. wzrośnie ponad dwukrotnie.
- W ciągu najbliższych dziesięciu lat Grupa Volkswagena wprowadzi na rynek co najmniej 70 nowych modeli całkowicie elektrycznych. Oznacza to, że około jedna czwarta pojazdów produkowanych w 2025 r. będzie zasilana energią elektryczną. W związku z tym, w nadchodzących latach nastąpi gwałtowny wzrost zapotrzebowania na surowce do produkcji ogniw. Musimy upewnić się, że zaspokoimy to zapotrzebowanie na wczesnym etapie. Długoterminowe umowy, takie jak umowa na lit - surowiec kluczowy - którą właśnie zawarliśmy z firmą Ganfeng, mają zatem kluczowe znaczenie strategiczne dla wdrożenia naszej ofensywy elektrycznej - mówił Stefan Sommer, członek zarządu Grupy Volkswagena ds. komponentów i zakupów.
Źródło: Volkswagen
