Niemiecki producent zwraca uwagę, że jest to pierwszy z serii prototypów opracowanych w ciągu ostatniej dekady, który z powodzeniem dotarł do etapu produkcyjnego.
Jak informuje Volkswagen, pojazd produkowany w Hanowerze, z modułami pochodzącymi głównie od niemieckiego dostawcy Volkswagen Group Components, zasilany jest baterią litowo-jonową o pojemności 82 kWh i może osiągnąć maksymalną prędkość 90 mil na godzinę. W przyszłym roku mają pojawić się inne wersje pojazdu, z różnymi akumulatorami.
Źródło: Reuters
