Volkswagen pogłębia współpracę z Microsoftem w zakresie usług chmurowych

Volkswagen poinformował, że w ramach dążenia do oferowania na całym świecie usług chmurowych związanych z pojazdami, porozumiał się z Microsoftem w sprawie współpracy w zakresie cloud computingu w Chinach i Stanach Zjednoczonych. Volkswagen wykorzysta platformę Automotive Cloud jako bazę danych o pojazdach i usługach dla swoich nowych samochodów elektrycznych z oznaczeniem ID, które mają trafić do salonów sprzedaży w 2020 roku.

Posłuchaj
00:00

Umożliwiając pojazdom korzystanie za pośrednictwem chmury z systemów komputerowych firmy Microsoft, Volkswagen będzie mógł oferować swoim klientom między innymi spersonalizowane przesyłanie multimediów oraz sugestie dotyczące parkowania i ładowania.

Źródło: Reuters

Powiązane treści
Volkswagen kupuje od Volvo szwedzką firmę WirelessCar
Splunk kupuje za miliard dolarów SignalFx - firmę zajmującą się oprogramowaniem chmurowym
Microsoft zainwestuje 1 mld USD w OpenAI
Microsoft i Oracle ogłaszają współpracę
Volkswagen zapowiada wyprodukowanie 15 mln samochodów elektrycznych
Wistron ogłosił strategiczne partnerstwo z ośrodkiem R&D Microsoftu
Microsoft odnotował 775% wzrostu popytu na usługi w chmurze
Open Text przejmuje Carbonite za prawie 800 mln dolarów
Volkswagen rozpoczął współpracę ze szwedzkim Northvoltem
Microsoft nawiązał współpracę z tajwańskim ITRI
Tencent wkracza na japoński rynek
Volkswagen będzie produkował elektryczne modele w Chinach
Renesas i SAIC VW utworzyli w Chinach motoryzacyjne laboratorium R&D
Współdziałanie w ramach VR OpenLab szansą na szybki rozwój VR w chmurze
Volkswagen zainwestuje 4 mld dolarów w budowę cyfrowego i software'owego biznesu
Volkswagen będzie stosował komputery kwantowe do badania baterii
Microsoft zdobył zamówienie amerykańskiej armii warte prawie 480 mln dolarów
Microsoft wyprzedza Amazona pod względem wartości firmy
Walmart i Microsoft partnerami w zakresie wykorzystania technologii chmurowej
Microsoft kupił firmę deweloperską GitHub za 7,5 miliarda dolarów
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Projektowanie i badania
Mitsubishi Electric i MHI inwestują w następcę modułu ISS. Nowa era komercjalizacji orbity LEO
Produkcja elektroniki
Afrykańskie minerały w centrum uwagi
PCB
Standard oHFM: Nowe perspektywy dla modułów FPGA w systemach embedded
Produkcja elektroniki
Recykling ostatnią szansą dla Europy?
Komponenty
Microdis dołącza do paneuropejskiej grupy dystrybucyjnej Steliau Technology
Komunikacja
Bez IP, bez pakietów, bez luk: Zeroport stawia na sprzętową architekturę non-IP w dostępie zdalnym
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Informacje z firm
Grupa RENEX podsumowuje 2025 rok
Informacje z firm
Grupa RENEX wsparła w grudniu dwie akcje charytatywne
Informacje z firm
Grupa RENEX na 18. Ogólnopolskim Zjeździe Firm Rodzinnych U-RODZINY 2025

Kiedy projekt elektroniki jest „wystarczająco dobry”, a kiedy staje się ryzykiem biznesowym

W projektowaniu elektroniki bardzo łatwo wpaść w pułapkę myślenia: „działa, więc jest OK”. Układ się uruchamia, firmware odpowiada, prototyp przechodzi testy na biurku. I na tym etapie wiele zespołów uznaje projekt za „wystarczająco dobry”. O decyzjach „good enough”, presji czasu i momentach, w których inżynieria zaczyna generować straty.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów