GreenWay powiększy w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej infrastrukturę ładowania

Firma GreenWay poinformowała o zwiększeniu planu inwestycyjnego do kwoty 145 mln zł. Europejski Bank Inwestycyjny, na mocy umowy podpisanej 22 października, udzielił spółce wsparcia na kwotę ponad 70 mln zł, dzięki czemu w ciągu najbliższych 2-3 lat sieć ładowania GreenWay liczyć będzie w naszym regionie Europy ponad 850 stacji, w tym 630 w Polsce. GreenWay jest największym w regionie Europy Środkowej i Wschodniej dostawcą usług związanych z ładowaniem samochodów elektrycznych.

Posłuchaj
00:00

W sieci GreenWay znajduje się obecnie 120 stacji ładowania, z czego w Polsce uruchomiono do tej pory 80. W większości są to stacje szybkiego ładowania pozwalające na ładowanie pojazdów elektrycznych prądem stałym.

Wcześniej wsparcia projektowi GreenWay udzieliła Komisja Europejska. W ramach realizowanego projektu "Łącząc Europę", finansowanego ze środków unijnych na kwotę blisko 40 mln zł, GreenWay do 2020 roku zainstaluje w Polsce około 200 urządzeń i kilkadziesiąt na Słowacji.

Dzięki powiększeniu kwoty przeznaczonej na inwestycje GreenWay rozbuduje sieć punktów ładowania w Polsce i na Słowacji, a także rozpocznie instalację ładowarek na nowych rynkach, m.in. w Czechach i krajach bałtyckich. Wśród 630 stacji ładowania uruchamianych w Polsce połowę stanowić mają ładowarki szybkie (o mocy ponad 50 kW) i ultraszybkie (o mocy do 350 kW). Przy stacjach ładowania wymagających dużej mocy powstawać będą również magazyny energetyczne.

Finansowanie działalności GreenWay przez Europejski Bank Inwestycyjny jest pierwszym projektem w Europie Środkowej i Wschodniej wspieranym z programu "InnovFin - Finanse UE w zakresie innowacyjnych projektów energetycznych", realizowanym przy wsparciu Unii Europejskiej w ramach programu "Horyzont 2020". Pierwsze instalacje finansowane przez EBI mają powstać jeszcze w 2018 roku.

Źródło: GreenWay

Powiązane treści
W Polsce GreenWay uruchomił już 100 stacji ładowania elektrycznych samochodów
GreenWay zainstaluje w Polsce ultraszybkie ładowarki
Ultraszybkie ładowanie samochodów dla każdego
Zielonogórska Ekoenergetyka zbuduje dla niemieckiego przewoźnika infrastrukturę ładowania autobusów elektrycznych
Stacje ładowania pojazdów elektrycznych nadal dla operatorów nie są opłacalne
Białoruś będzie miała sieć punktów ładowania samochodów elektrycznych
E.ON i Clever stworzą w Skandynawii sieć szybkiego ładowania pojazdów
Ładowanie aut elektrycznych - techniki, perspektywy, wyzwania
IONITY ma już w Europie ponad 100 stacji ultraszybkiego ładowania
W Niemczech jest więcej stacji ładowania niż elektrycznych samochodów
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Produkcja elektroniki
Sztuczna inteligencja mierzy się z trudnymi realiami przemysłu
Produkcja elektroniki
Chips Act 2.0 – być albo nie być Unii Europejskiej na rynku półprzewodników
Komponenty
Mouser Electronics rozszerza ofertę: globalna umowa dystrybucyjna z firmą Transtector
Produkcja elektroniki
TSMC wzmacnia produkcję chipów w USA. Branża mówi o inwestycjach do 250 mld dolarów
Komponenty
Nowa opłata dla rynku elektroniki. Obejmie smartfony, laptopy i tablety
Komponenty
Apple prowadzi rozmowy z Intelem i Samsungiem o produkcji procesorów w USA
Zobacz więcej z tagiem: Zasilanie
Opinie
Zasilanie 0,3 V w układach cyfrowych
Prezentacje firmowe
Nowe zasilacze PROeco firmy Weidmüller z beznarzędziowym okablowaniem SNAP IN
Prezentacje firmowe
Prosta implementacja podtrzymania zasilania (hold-up) w systemach kolejowych

Jak kompensować moc bierną w małej firmie, by płacić mniej za energię bierną?

Z reguły małej firmy nie stać na zakup automatycznego kompensatora mocy biernej. Niemniej, sytuacja nie jest bez wyjścia i w tym artykule na prostym przykładzie pokazane zostało podejście do rozwiązania problemu mocy biernej.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów