GreenWay zainstaluje w Polsce ultraszybkie ładowarki

Zgodnie z umową podpisaną ze spółką Gdańsk Transport Company na 2019 rok spółka GreenWay Polska przewiduje zainstalowanie przy autostradzie A1 pierwszych ultraszybkich ładowarek pojazdów elektrycznych. Urządzenia te mają pracować z mocą do 350 kW, co w przypadku ładowania dostosowanych do takiej technologii samochodów znacząco skróci ten proces. GreenWay ustalił już z GTC dokładną lokalizację stacji i jest w trakcie opracowywania projektów.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Stacje ultraszybkiego ładowania będą się znacznie różnić od ładowarek szybkich funkcjonujących w sieci GreenWay. W ich skład wejdzie jednostka główna oraz kilka dystrybutorów energii z wtyczką CCS. Każda stacja będzie mogła obsłużyć jednocześnie sześć pojazdów.

Teoretycznie punkt ładowania o mocy 350 kW będzie w stanie zapewnić 100 km zasięgu w mniej niż 4 minuty od rozpoczęcia ładowania, jednak na rynku nie ma jeszcze samochodów, które mogłyby w pełni wykorzystać taką moc.

GreenWay Polska planuje instalację 200 stacji ładowania, w tym 10 urządzeń ultraszybkich i 135 szybkich. W miejscach o zwiększonym zapotrzebowaniu na ładowanie zainstalowane będą również magazyny energetyczne, które skrócą czas oczekiwania na ładowanie, a także zmniejszą obciążenie sieci w godzinach szczytu.

źródło: Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Qualcomm prezentuje nową technologię szybkiego ładowania
GreenWay powiększy w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej infrastrukturę ładowania
Tesla zapowiada kolejną generację superładowarek
Tesla zapowiada kolejną generację superładowarek
Unimot zajmie się ładowarkami do pojazdów elektrycznych
Deutsche Telekom rozwinie sieć stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Świat inwestuje w ultraszybkie ładowanie samochodów elektrycznych
Shell i producenci samochodów rozwiną sieć ładowarek autostradowych
ABB rozbuduje sieć stacji ładowania przy niemieckich autostradach
Porsche udostępnia 15-minutowe ładowarki samochodów elektrycznych
Lidl instaluje punkty szybkiego ładowania samochodów
Nowy akumulator Samsunga pozwoli przejechać e-autem 500 km po 20 minutach ładowania
W Polsce GreenWay uruchomił już 100 stacji ładowania elektrycznych samochodów
Uniwersalna ładowarka do akumulatorów różnych typów
We Francji darmowe ładowanie pojazdów elektrycznych do Dnia bez Samochodu
Ultraszybkie ładowanie samochodów dla każdego
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
Unia Europejska zaostrza przepisy w kwestii baterii
Zasilanie
Flex przejął EPC Power. Wzmacnia ofertę zasilania dla centrów danych AI
Komunikacja
Orbitalne centra danych przestają być konceptem rodem z sci-fi
Projektowanie i badania
Infineon i ZuriQ rozwijają współpracę nad skalowalnymi procesorami kwantowymi
Komunikacja
Cisco otworzyło w Krakowie laboratorium sieci dla AI. Niemal 400 szaf serwerowych i 4 MW mocy IT
Zasilanie
Agrowoltaika jako odpowiedź na rosnące problemy energetyczne
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Październik 2026
Magazyn
Wrzesień 2026
Magazyn
Sierpień 2026

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów