Toyota i BYD otworzą wspólne centrum R&D pojazdów elektrycznych

Według raportu przygotowanego przez china.org.cn, koncern Toyota Motor i Build Your Dreams (BYD) zawarli umowę, w ramach której w Chinach zostanie utworzone wspólne przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami i rozwojem pojazdów elektrycznych (BEV - Battery Electric Vehicle). Oczekuje się, że spółka rozpocznie swoją działalność do 2020 roku. BYD i Toyota zamierzają przenieść do nowego przedsięwzięcia swoich inżynierów i pracowników, którzy obecnie prowadzą prace badawczo-rozwojowe.

Posłuchaj
00:00

Obie firmy zainwestują po 50% całkowitego kapitału potrzebnego do założenia spółki. Samochody elektryczne opracowane przez BYD będą sprzedawane pod marką Toyoty.

We wrześniu Toyota zawarła kontrakt z chińskim producentem samochodów FAW Group Corporation na wprowadzanie wyłącznie elektrycznych pojazdów i firmą Guangzhou Automobile Group (GAC) na wdrażanie modeli napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi.

Lian Yubo, starszy wiceprezes BYD, powiedział że firma zamierza połączyć swoją wiedzę z zakresu rozwoju i konkurencyjności pojazdów elektrycznych z jakością i technologią Toyoty z zakresu bezpieczeństwa. Współpraca ma w krótkim czasie zaowocować wysokiej klasy bezemisyjnymi samochodami dla szerokiego grona konsumentów.

Źródło: electronicsb2b

Powiązane treści
Toyota i NTT będą razem pracować nad rozwojem inteligentnych miast
Maxim Integrated otworzył w Dublinie ośrodek R&D
Chiński BYD zrealizuje największe w Europie zamówienie na autobusy elektryczne
Izraleska Cortica razem z BMW i Toyotą opracują nowatorską technologię AI
Toyota potroi do 3,8 mld dolarów wydatki na fabrykę akumulatorów w USA
Toyota zwraca się ku chińskim technologiom
BYD opracował ogniwa typu blade w technologii fosforanu litowo-żelazowego
Applied ma nowe centrum technologiczne w USA
Toyota i Suzuki będą wspólnie pracować nad autonomią jazdy
BYD reorganizuje jednostkę działającą w segmencie półprzewodników
Samsung za 220 mln dolarów wybuduje w Wietnamie centrum R&D
Toyota zawarła umowę z CATL na dostawę akumulatorów
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Projektowanie i badania
Dzień Otwarty WAT - 28 marca 2026 r.
Komponenty
Anglia Components rozszerza współpracę z Digi International i wchodzi na rynki nordyckie oraz bałtyckie
Komponenty
Polska wzmacnia sektor półprzewodników. Nowa współpraca z SEMI Europe
Produkcja elektroniki
Prezydent podpisał ustawę o KSC. Dyrektywa NIS2 wymusi zmiany w łańcuchach dostaw elektroniki
Komponenty
Kryzys na Bliskim Wschodzie zagraża produkcji układów scalonych. Widmo niedoborów helu i bromu
Komponenty
Wyścig o chipy dla AI. IBM i Lam Research inwestują w litografię sub-1-nm
Zobacz więcej z tagiem: Elektromechanika
Prezentacje firmowe
Złącza Samtec - wybór konstruktora w aplikacjach profesjonalnych
Prezentacje firmowe
Radiator - cichy bohater elektroniki
Technika
Druk 3D w praktyce inżynierskiej: technologie, narzędzia i wyzwania

Jak kompensować moc bierną w małej firmie, by płacić mniej za energię bierną?

Z reguły małej firmy nie stać na zakup automatycznego kompensatora mocy biernej. Niemniej, sytuacja nie jest bez wyjścia i w tym artykule na prostym przykładzie pokazane zostało podejście do rozwiązania problemu mocy biernej.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów