Toyota zawarła umowę z CATL na dostawę akumulatorów

Toyota po wielu latach stawiania na samochody hybrydowe i wodorowe, teraz zaczyna wprowadzać pojazdy w pełni elektryczne. W tym celu koncern zawarł kontrakt z chińskim producentem Contemporary Amperex Technology (CATL) na dostawę akumulatorów litowo-jonowych do wyposażonych w napęd elektryczny samochodów. Aktualnie nie ujawniono szczegółów umowy. Obie firmy planują również podjąć wspólne prace badawczo-rozwojowe nad nowymi technologiami baterii. 

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Wcześniej Toyota podpisała umowę z chińskim BYD i ogłosiła, że w przyszłym roku utworzy spółkę joint venture z firmą Panasonic - głównym dostawcą akumulatorów dla Tesli. Panasonic już wcześniej dostarczał akumulatory do hybryd typu plug-in japońskiego koncernu motoryzacyjnego.

Źródło: WNP

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Toyota i Suzuki będą wspólnie pracować nad autonomią jazdy
Toyota i Panasonic będą wspólnie produkować baterie dla samochodów elektrycznych
CATL tworzy joint-venture w celu budowy w Chinach sieci punktów ładowania
Chiński gigant technologiczny Baidu współpracuje z Geely i Toyotą
CATL zamierza pozyskać 9 mld dolarów na zwiększenie produkcji baterii litowo-jonowych
Apple zamierza kupować baterie od chińskich producentów
Toyota i BYD otworzą wspólne centrum R&D pojazdów elektrycznych
Toyota i Denso uruchomią półprzewodnikowe przedsięwzięcie
CATL i BYD rywalizują w obszarze akumulatorów
Toyota i NTT będą razem pracować nad rozwojem inteligentnych miast
Toyota zwraca się ku chińskim technologiom
Chiński CATL podpisał z Teslą umowę na dostawy baterii
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komunikacja
Polska technologia dla bezpieczeństwa publicznego - wsparcie Systemu Ostrzegania i Alarmowania PSP
Projektowanie i badania
10 lat TME Edukacja: dekada wspierania edukacji technicznej na świecie
Zasilanie
Targi Energetab – podsumowanie
Komponenty
PPWR zmienia branżę e-commerce w Europie
Produkcja elektroniki
Nowa generacja chipów dla AI. Applied Materials i Intel zacieśniają współpracę
Zasilanie
Infineon sfinalizował przejęcie C2i Semiconductors. Wzmocni rozwiązania zasilania dla centrów danych AI
Zobacz więcej z tagiem: Elektromechanika
Technika
Kolej przyszłości napędzana elektroniką. Jak EMC, zarządzanie temperaturą i zasilanie decydują o niezawodności transportu szynowego
Wywiady
Złącza przemysłowe i energoelektroniczne: miniwywiad – Jakub Samp, Masters
Wywiady
Złącza przemysłowe i energoelektroniczne: miniwywiad - Tomasz Sudoł, Transfer Multisort Elektronik

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów