Toyota i Denso uruchomią półprzewodnikowe przedsięwzięcie

Toyota Motor oraz producent części samochodowych Denso zawarli porozumienie w sprawie utworzenia spółki joint venture, której celem będzie rozwój półprzewodników samochodowych nowej generacji, przeznaczonych dla pojazdów autonomicznych i skomunikowanych w ramach IoT. Firmy zapowiedziały, że nowa spółka ma powstać w kwietniu 2020 roku, jej kapitalizacja wyniesie 50 mln jenów (ok. 460 tys. dolarów), a zatrudnienie w ramach wspólnego przedsięwzięcia znajdzie 500 osób. Denso, który jest dostawcą Toyoty, będzie właścicielem 51% udziałów nowej spółki, Toyota obejmie pozostałą część.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Przedsięwzięcie będzie skoncentrowane na komponentach takich, jak moduły zasilania - dla pojazdów elektrycznych i czujniki monitorujące otoczenie - dla samochodów autonomicznych. Nowe produkty będą miały na celu zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na systemy autonomicznej jazdy, od których wymagana jest zdolność podejmowania natychmiastowych decyzji na podstawie zebranych i przeanalizowanych danych z otoczenia. Szczególne znaczenie ma tu moc obliczeniowa, ponieważ samochody w coraz większym stopniu łączą się ze sobą oraz z infrastrukturą drogową, jak np. sygnalizacja świetlna, czy też trudną do określenia, rosnącą liczbą innych urządzeń, mogących komunikować się w ramach Internetu Rzeczy.

Źródło: Reuters

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Denso zainwestuje 3,3 mld dolarów w rozwój biznesu chipowego
TMS rozszerzy na Azję Południowo-Wschodnią usługi integracji danych o ruchu drogowym
Chiński gigant technologiczny Baidu współpracuje z Geely i Toyotą
Grupa Toyota sprzeda akcje Denso o wartości 4,7 mld dolarów
Toyota i Suzuki będą wspólnie pracować nad autonomią jazdy
Toyota sprzedaje technologię pojazdów elektrycznych chińskiemu start-upowi Singulato
Najwięksi dostawcy półprzewodników notują poważne spadki sprzedaży
Warunki w branży półprzewodników ulegają dalszemu pogorszeniu
Toyota zawarła umowę z CATL na dostawę akumulatorów
Toyota i Panasonic będą wspólnie produkować baterie dla samochodów elektrycznych
Toyota, Mazda i Denso opracują wspólne technologie budowy pojazdów elektrycznych
Toyota i NTT będą razem pracować nad rozwojem inteligentnych miast
Toyota, Ericsson, Intel, DoCoMo i Denso tworzą motoryzacyjne konsorcjum big data
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komponenty
Qualcomm i Amazon zawierają umowę na dostawy chipów AI za nawet 60 mld dolarów
Zasilanie
BattSwap wchodzi do Polski z technologią ekspresowej wymiany baterii dla flot dostawczych
Mikrokontrolery i IoT
Analog Devices przejmie Alif Semiconductor za 1,35 mld dolarów
Zasilanie
ENERGETAB 2026 – 39 edycja targów już wystartowała
Projektowanie i badania
UE zamawia superkomputer LUMI-AI za 387,8 mln euro
Projektowanie i badania
Nvidia kupi Hugging Face za 12,9 mld dolarów
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Informacje z firm
Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego
Gospodarka
Sztuczna inteligencja wychodzi z centrów danych. Chipy neuromorficzne rewolucjonizują obliczenia brzegowe
Gospodarka
Drogie pamięci wypchną z rynku podstawowe komputery

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów