Toyota i Suzuki będą wspólnie pracować nad autonomią jazdy

Japońscy producenci Toyota i Suzuki poinformowali w środę o połączeniu swoich kapitałów i rozpoczęciu współpracy nad rozwojem technologii przeznaczonych do autonomicznej jazdy. W związku z tym Toyota pozyska 4,94% udziałów Suzuki za blisko 96 mld jenów (907 mln dolarów), a Suzuki zakupi akcje za 48 mld jenów.

Posłuchaj
00:00

Obie firmy do 2020 roku zamierzają wprowadzić na indyjski rynek wspólnie opracowany samochód elektryczny, a do 2030 roku zeroemisyjne pojazdy mają być jedynymi sprzedawanymi w Indiach. Jak dotąd Suzuki nie produkował samochodów z napędem elektrycznym, ale na lokalnym rynku odpowiada za około 50% pojazdów osobowych. W porównaniu Toyota posiada jedynie 5% udziału rynkowego. W ramach zrealizowania zamierzonego celu Toyota zapewni wsparcie technologiczne, które pozwoli firmie Suzuki opracować i wdrożyć produkcję dla obu koncernów zeroemisyjnych samochodów przeznaczonych na rynek indyjski. Dodatkowo firmy zainwestują w stworzenie w Indiach sieci stacji ładowania.

Źródło: WNP

Powiązane treści
Suzuki zainwestuje 35 mld dolarów w pojazdy elektryczne
Izraleska Cortica razem z BMW i Toyotą opracują nowatorską technologię AI
Toyota zawarła umowę z CATL na dostawę akumulatorów
Bez Ethernetu auta autonomiczne nie mają przyszłości
Toyota i BYD otworzą wspólne centrum R&D pojazdów elektrycznych
Toyota i Denso uruchomią półprzewodnikowe przedsięwzięcie
Toyota i NTT będą razem pracować nad rozwojem inteligentnych miast
Hyundai zainwestuje 35 mld dolarów w autonomiczną jazdę
Toyota sprzedaje technologię pojazdów elektrycznych chińskiemu start-upowi Singulato
W 2024 roku Mobileye wprowadzi w Stanach Zjednoczonych autonomiczne wahadłowce
Toyota zwraca się ku chińskim technologiom
Ford przejmuje Journey Holding, by przyspieszyć rozwój autonomicznych pojazdów
Waymo pozyskuje pierwszych inwestorów zewnętrznych
AI zapewni autonomię poruszania się na drogach
Yandex nawiązał współpracę z Hyundai Mobis, by rozwijać autonomiczne samochody
Waymo będzie w Michigan budować pojazdy autonomiczne
Audi zainwestuje 14 mld euro w elektromobilność i pojazdy autonomiczne
Chiński Tencent buduje w Dolinie Krzemowej własny zespół badawczy samochodów autonomicznych
Waymo pierwszą firmą mającą kalifornijską zgodę na testy autonomicznych samochodów bez kierowcy w kabinie
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komponenty
Mouser Electronics wyróżniony przez producentów komponentów ponad 25 nagrodami
Zasilanie
Trina Storage i OX2 umacniają partnerstwo - w Szwecji powstanie nowy wielkoskalowy magazyn energii
Komunikacja
Od peryferiów do europejskiego centrum danych – co zrobiła Finlandia?
Zasilanie
Elektronika mocy w punkcie zwrotnym - rynek osiągnie ponad 41 mld dolarów do 2031 roku
Pomiary
Infineon finalizuje przejęcie portfolio sensorów od ams OSRAM
Elektromechanika
Szara strefa niszczy rynek recyklingu w Europie
Zobacz więcej z tagiem: Elektromechanika
Gospodarka
Szara strefa niszczy rynek recyklingu w Europie
Gospodarka
MyDefence rozwija technologie antydronowe i wzmacnia bezpośrednią obecność na polskim rynku obronnym
Gospodarka
Vertiv sfinalizował przejęcie ThermoKey, wzmacniając ofertę chłodzenia dla centrów danych AI

Mikrokontrolery PIC32CM PL10 - wydajność 32-bitowego rdzenia Arm Cortex-M0+ i odporność na zakłócenia w projektach 5 V

Firma Microchip Technology prezentuje nową rodzinę mikrokontrolerów (MCU) PIC32CM PL10, która wprowadza wydajność 32-bitowych rdzeni Arm® Cortex®-M0+ do systemów zasilanych napięciem 5 V. Dzięki zgodności wyprowadzeń z 8-bitowymi rodzinami układów AVR® Dx, nowa seria stanowi doskonałą propozycję dla inżynierów poszukujących łatwej ścieżki migracji z architektury 8-bitowej na 32-bitową, pozbawionej konieczności poważnego przebudowywania układów zasilania na płycie czy uczenia się od nowa obsługi układów peryferyjnych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów