Chiński Tencent buduje w Dolinie Krzemowej własny zespół badawczy samochodów autonomicznych

Chińska firma technologiczna Tencent Holdings Ltd rekrutuje w Palo Alto w Kalifornii inżynierów zajmujących się technologiami samojezdnymi, dołączając tym samym do pokaźnej grupy korporacji walczących o talenty w sercu Doliny Krzemowej. Silicon Valley stanowi centrum badań pojazdów autonomicznych, a już pięć tuzinów firm może testować takie samochody na drogach Kalifornii.  Jednak stanowe dane z zeszłego miesiąca nie wykazały, by Tencent miał tam zezwolenie na testowanie autonomicznych pojazdów.

Posłuchaj
00:00

Tencent odmówił skomentowania swoich planów dotyczących prowadzenia w Dolinie Krzemowej prac nad autonomią samochodów.

Chiński rywal Tencenta - Baidu Inc - był jedną z pierwszych chińskich firm nowej generacji, które założyły bazę w Dolinie Krzemowej w 2011 roku. Baidu ma kalifornijskie zezwolenie na testowanie pojazdów autonomicznych.

Według chińskiej agencji informacyjnej Xinhua w maju bieżącego roku Tencent dostał zielone światło od południowochińskiego miasta Shenzhen, by na niektórych drogach publicznych testować auta samojezdne. Tencent ma w Shenzhen siedzibę.

Źródło: Reuters

Powiązane treści
Tencent wkracza na japoński rynek
Katowice otwierają przedstawicielstwo w Dolinie Krzemowej
Chiński Tencent Cloud otworzy centrum danych w Bahrajnie
Volvo otwiera ośrodek badawczy w Dolinie Krzemowej
Yandex nawiązał współpracę z Hyundai Mobis, by rozwijać autonomiczne samochody
Fundusz Vision Fund zainwestował blisko 1 mld dolarów w start-up Nuro.ai
Waymo będzie w Michigan budować pojazdy autonomiczne
W ubiegłym roku Chińczycy kupili blisko 1,3 mln samochodów z silnikami elektrycznymi
Waymo pierwszą firmą mającą kalifornijską zgodę na testy autonomicznych samochodów bez kierowcy w kabinie
Hyundai inwestuje w izraelski start-up, by ulepszyć technologię autonomicznej jazdy
Samsung przedstawił nowe systemy dla pojazdów autonomicznych
Czy Chiny staną się światowym centrum R&D?
Autonomiczny bus, który wyjechał na drogi w Las Vegas, miał wypadek w pierwszym dniu kursowania
Bez Ethernetu auta autonomiczne nie mają przyszłości
Continental i Baidu będą współpracować w zakresie autonomii pojazdów
Waymo pozyskuje pierwszych inwestorów zewnętrznych
Toyota i Suzuki będą wspólnie pracować nad autonomią jazdy
AI zapewni autonomię poruszania się na drogach
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Projektowanie i badania
Nowe odcinki podcastu Top Tech Voices - od siły ciekawości, po inteligentne miasta przyszłości
Produkcja elektroniki
High-NA EUV wchodzi do gry. ASML zapowiada pierwsze układy w ciągu kilku miesięcy
Komunikacja
Telefónica i Sony uruchamiają pionierską sieć 5G w paśmie 26 GHz - wdrożenie w hiszpańskiej Movistar Arena
Komponenty
Popyt na pamięci HBM przewyższa podaż. SK Hynix i Samsung walczą o rynek AI
Zasilanie
Analog Devices negocjuje przejęcie Empower Semiconductor za 1,5 mld dolarów
Zasilanie
Infineon wspiera zasilanie akceleratora AI Corsair firmy d-Matrix
Zobacz więcej z tagiem: Projektowanie i badania
Targi zagraniczne
Targi GITEX AI EUROPE 2026
Gospodarka
Nowe odcinki podcastu Top Tech Voices - od siły ciekawości, po inteligentne miasta przyszłości
Gospodarka
Z uczelni do świata centrów danych. 360 tys. euro na innowacyjny program stypendialno-stażowy PLDCA, DCD Academy i PW

Rozwiązania dotykowe dla inteligentnych wyświetlaczy kokpitowych

Branża motoryzacyjna zmienia się w niespotykanym dotąd tempie, a nowoczesne pojazdy wymagają wyświetlaczy kokpitowych, które są nie tylko zachwycające wizualnie, ale także bezpieczne, niezawodne i intuicyjne w obsłudze. Rozszerzona generacja Microchip's M1 kontrolerów ekranów dotykowych maXTouch pozwala sprostać tym wyzwaniom.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów