Samsung przedstawił nowe systemy dla pojazdów autonomicznych

Na odbywających się w tym tygodniu targach w Las Vegas spółka Samsung Electronics zaprezentowała swój pierwszy zestaw komponentów przeznaczonych do stosowania w rozwiązaniach typu infotainment oraz w pojazdach autonomicznych. System kamer samochodowych z funkcją wykrywania potencjalnej kolizji oraz błędów toru jazdy prowadzących do zjechania z pasa, zawierający również adaptacyjny tempomat, został opracowany z firmą Harman International, którą Samsung kupił mniej więcej rok temu.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Oparty na uczeniu maszynowym oraz rzeczywistości rozszerzone system kamer ma być wprowadzony na rynek jeszcze w bieżącym roku, jednak Samsung nie podał dokładniejszego terminu.

Koreańczycy zaprezentowali także "cyfrowy kokpit", który umożliwia kierowcom personalizowanie samochodów, nawet jeśli nie są ich właścicielami - profile użytkowników mogą być w tym rozwiązaniu pobierane z urządzeń mobilnych lub z chmury.

Firmy Harman i Samsung przedstawiły ponadto plan dostarczenia technologii 5G przeznaczonej do zastosowań motoryzacyjnych.

Samsung kupił Harmana za 8 mld dolarów. Ta największa zagraniczna transakcja południowokoreańskiej firmy została zamknięta w marcu 2017 r.

źródło: Reuters

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Hyundai inwestuje w izraelski start-up, by ulepszyć technologię autonomicznej jazdy
Elektronika kluczem do inteligentnych aut
Samsung odbiera Intelowi pozycję największego na świecie producenta układów scalonych
Samsung Electronics, jako pierwszy w branży, produkuje 16-gigabitowe układy GDDR6
Samsung zainwestuje 19 mld dolarów w fabryki
Samsung wypłaci rekordowe premie swoim partnerom biznesowym
Samsung Electronics inwestuje więcej niż Intel i TSMC razem wzięte
Samsung Electronics przejmuje Harmana
Waymo pierwszą firmą mającą kalifornijską zgodę na testy autonomicznych samochodów bez kierowcy w kabinie
Waymo będzie w Michigan budować pojazdy autonomiczne
Chiński Tencent buduje w Dolinie Krzemowej własny zespół badawczy samochodów autonomicznych
Yandex nawiązał współpracę z Hyundai Mobis, by rozwijać autonomiczne samochody
Fundusz Vision Fund zainwestował blisko 1 mld dolarów w start-up Nuro.ai
AI zapewni autonomię poruszania się na drogach
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Projektowanie i badania
10 lat TME Edukacja: dekada wspierania edukacji technicznej na świecie
Zasilanie
Targi Energetab – podsumowanie
Komponenty
PPWR zmienia branżę e-commerce w Europie
Produkcja elektroniki
Nowa generacja chipów dla AI. Applied Materials i Intel zacieśniają współpracę
Zasilanie
Infineon sfinalizował przejęcie C2i Semiconductors. Wzmocni rozwiązania zasilania dla centrów danych AI
Elektromechanika
Więcej zaawansowanych i wytrzymałych rozwiązań połączeniowych - Farnell nawiązuje współpracę z Amphenol Nexus Technologies
Zobacz więcej z tagiem: Artykuły
Magazyn
Październik 2026
Magazyn
Wrzesień 2026
Magazyn
Sierpień 2026

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów