Yandex nawiązał współpracę z Hyundai Mobis, by rozwijać autonomiczne samochody

Rosyjski Yandex i Hyundai Mobis Co Ltd - zależny od Hyundai Motor Co dostawca części samochodowych, zawarli porozumienie na rzecz wspólnego opracowywania systemów automatycznego sterowania pojazdów. Jak poinformował rzecznik Yandexa, firmy planują zaprezentować przed końcem roku prototypowy pojazd poruszający się bez kierowcy, bazujący na standardowych modelach samochodów Hyundai lub Kia.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Współpraca ma w przyszłości doprowadzić do zbudowania nowego autonomicznego systemu kontroli jazdy dla producentów samochodów, operatorów car sharingu oraz flot taksówkowych. Yandex dodał, że możliwy będzie rozwój współpracy również na inne obszary, takie jak tworzenie wspólnych produktów, które integrują opracowane przez firmę Yandex technologie rozpoznawania mowy, nawigacji i mapowania.

Rosyjska firma rozpoczęła testy autonomicznych prototypów w 2017 r., a w ubiegłym roku, w mieście uniwersyteckim Innopolis i centrum innowacji Skolkovo, uruchomiła przewozy w pełni autonomicznymi taksówkami.

Źródło: Reuters

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Hyundai zainwestuje 35 mld dolarów w autonomiczną jazdę
Waymo będzie w Michigan budować pojazdy autonomiczne
Audi zainwestuje 14 mld euro w elektromobilność i pojazdy autonomiczne
Korea Południowa chce być pionierem w rozwoju inteligentnych miast
Chiński Tencent buduje w Dolinie Krzemowej własny zespół badawczy samochodów autonomicznych
Nowe produkty do samochodów elektrycznych i stacji ładujących
Waymo pierwszą firmą mającą kalifornijską zgodę na testy autonomicznych samochodów bez kierowcy w kabinie
Hyundai inwestuje w izraelski start-up, by ulepszyć technologię autonomicznej jazdy
Toyota i Suzuki będą wspólnie pracować nad autonomią jazdy
AI zapewni autonomię poruszania się na drogach
Samsung przedstawił nowe systemy dla pojazdów autonomicznych
Waymo pozyskuje pierwszych inwestorów zewnętrznych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
Flex przejął EPC Power. Wzmacnia ofertę zasilania dla centrów danych AI
Komunikacja
Orbitalne centra danych przestają być konceptem rodem z sci-fi
Projektowanie i badania
Infineon i ZuriQ rozwijają współpracę nad skalowalnymi procesorami kwantowymi
Komunikacja
Cisco otworzyło w Krakowie laboratorium sieci dla AI. Niemal 400 szaf serwerowych i 4 MW mocy IT
Zasilanie
Agrowoltaika jako odpowiedź na rosnące problemy energetyczne
Produkcja elektroniki
Infineon i Wolfspeed zawierają umowę na dostawy 200-milimetrowych podłoży z węglika krzemu
Zobacz więcej z tagiem: Projektowanie i badania
Seminarium
Analiza stałoprądowa sieci zasilania w Altium Designer Agile
Prezentacje firmowe
Projektowanie wielokanałowe w Altium Designer Agile Teams – optymalizacja projektów PCB
Gospodarka
Infineon i ZuriQ rozwijają współpracę nad skalowalnymi procesorami kwantowymi

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów