Anwim utworzy sieć stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Spółka Anwim, właściciel i operator sieci stacji paliw MOYA, zamierza mieć do końca 2030 r. ponad 4 tys. własnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Już w przyszłym roku na wybranych stacjach MOYA pojawią się szybkie ładowarki o mocy od 120 do 180 kW. Anwim pozyskał właśnie dofinansowanie w kwocie 17 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska na budowę 46 punktów ładowania.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Realizacja pierwszego etapu budowy punktów ładowania EV w sieci MOYA rozłożona jest na trzy lata. Anwim, oprócz instalowania własnych ładowarek, zamierza rozszerzać sieć akceptacji poprzez współpracę z innymi operatorami w ramach roamingu. Dzięki temu klienci sieci MOYA już pod koniec 2023 roku będą mieli dostęp do około 1 tys. punktów ładowania w całym kraju.

- Nasza strategia zakłada rozwój sieci własnych punktów ładowania zarówno w ramach sieci stacji paliw MOYA, jak i poza nią. Chcemy, aby do 2030 roku co najmniej 80% naszych stacji własnych było wyposażonych w ładowarki aut elektrycznych, a w sumie chcemy zaoferować rynkowi minimum 4 tys. punktów ładowania - mówi Paweł Grzywaczewski, członek zarządu Anwim S.A.

Zielona transformacja należy do priorytetowych obszarów działalności Grupy Anwim. W ramach opublikowanej w maju br. nowej strategii rozwoju, w perspektywie 5-7 lat spółka przeznaczy ponad 1,5 mld zł na inwestycje, w tym do 1 mld zł na realizację zielonej strategii. Program będzie finansowany ze środków własnych oraz ze źródeł zewnętrznych. Spółka od lat instaluje panele fotowoltaiczne, a także realizuje wiele działań z zakresu ESG - dbałości o środowisko (E – Environment), społeczeństwo (S – Society) i ład korporacyjny (G –Governance) - we współpracy z wieloma organizacjami pozarządowymi.

Źródło: Anwim

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Rusza usługa ładowania prywatnych EV na stacjach firmy Anwim
GM przyjmie w Ameryce Północnej standard ładowania Tesli
Czy architektura 800 V zwiększy wydajność ładowania pojazdów elektrycznych?
Volkswagen i Enel rozpoczynają współdziałanie w zakresie szybkiego ładowania
Orlen planuje rozbudowę sieci ładowania samochodów elektrycznych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Produkcja elektroniki
Komisja Europejska aktualizuje zasady inwestycji EIC Fund
Projektowanie i badania
730 mln euro na APECS. Europa wzmacnia sektor mikroelektroniki
Produkcja elektroniki
Globalna ekspansja półprzewodników mocy GaN - rynek osiągnie 3,5 mld dolarów do 2031 roku
Komponenty
Infineon przejmuje C2i Semiconductors. Cel: zasilanie centrów danych AI
Produkcja elektroniki
Rynek półprzewodników mocy dla EV osiągnie wartość 14,5 mld dolarów
Komponenty
Google rozszerza współpracę z Marvell przy układach AI. Umowa obejmuje opcję zakupu akcji za 12,2 mld dolarów
Zobacz więcej z tagiem: Zasilanie
Gospodarka
Elektrotim z najkorzystniejszą ofertą w przetargu PSE na rozbudowę stacji Leśniów
Gospodarka
AI napędza wzrost Infineona. Spółka podnosi prognozę przychodów
Technika
Zaawansowane systemy bateryjne: od chemii ogniw do inteligentnych układów BMS

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów