Anwim utworzy sieć stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Spółka Anwim, właściciel i operator sieci stacji paliw MOYA, zamierza mieć do końca 2030 r. ponad 4 tys. własnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Już w przyszłym roku na wybranych stacjach MOYA pojawią się szybkie ładowarki o mocy od 120 do 180 kW. Anwim pozyskał właśnie dofinansowanie w kwocie 17 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska na budowę 46 punktów ładowania.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Realizacja pierwszego etapu budowy punktów ładowania EV w sieci MOYA rozłożona jest na trzy lata. Anwim, oprócz instalowania własnych ładowarek, zamierza rozszerzać sieć akceptacji poprzez współpracę z innymi operatorami w ramach roamingu. Dzięki temu klienci sieci MOYA już pod koniec 2023 roku będą mieli dostęp do około 1 tys. punktów ładowania w całym kraju.

- Nasza strategia zakłada rozwój sieci własnych punktów ładowania zarówno w ramach sieci stacji paliw MOYA, jak i poza nią. Chcemy, aby do 2030 roku co najmniej 80% naszych stacji własnych było wyposażonych w ładowarki aut elektrycznych, a w sumie chcemy zaoferować rynkowi minimum 4 tys. punktów ładowania - mówi Paweł Grzywaczewski, członek zarządu Anwim S.A.

Zielona transformacja należy do priorytetowych obszarów działalności Grupy Anwim. W ramach opublikowanej w maju br. nowej strategii rozwoju, w perspektywie 5-7 lat spółka przeznaczy ponad 1,5 mld zł na inwestycje, w tym do 1 mld zł na realizację zielonej strategii. Program będzie finansowany ze środków własnych oraz ze źródeł zewnętrznych. Spółka od lat instaluje panele fotowoltaiczne, a także realizuje wiele działań z zakresu ESG - dbałości o środowisko (E – Environment), społeczeństwo (S – Society) i ład korporacyjny (G –Governance) - we współpracy z wieloma organizacjami pozarządowymi.

Źródło: Anwim

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Rusza usługa ładowania prywatnych EV na stacjach firmy Anwim
GM przyjmie w Ameryce Północnej standard ładowania Tesli
Czy architektura 800 V zwiększy wydajność ładowania pojazdów elektrycznych?
Volkswagen i Enel rozpoczynają współdziałanie w zakresie szybkiego ładowania
Orlen planuje rozbudowę sieci ładowania samochodów elektrycznych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komponenty
Microchip przejmuje Hailo i rozszerza ofertę układów Edge AI
Produkcja elektroniki
Nexperia i Tata Electronics łączą siły w produkcji półprzewodników w Indiach
Mikrokontrolery i IoT
Raspberry Pi zwiększa przychody o 90% dzięki klientom przemysłowym
Komunikacja
Polish SatCom Alliance: Polskie spółki łączą siły na rzecz suwerennej łączności satelitarnej
Zasilanie
Pylontech uruchamia seryjną produkcję ogniw LFP 588 Ah i 601 Ah
Produkcja elektroniki
Nowa fabryka CATL uruchamia próbną produkcję ogniw akumulatorowych na Węgrzech
Zobacz więcej z tagiem: Zasilanie
Technika
Filtry przeciwzakłóceniowe: przegląd rynku, technologii i zastosowań
Gospodarka
Pylontech uruchamia seryjną produkcję ogniw LFP 588 Ah i 601 Ah
Prezentacje firmowe
Magazyn energii jest tak niezawodny, jak jego najsłabsze połączenie

Kompatybilność elektromagnetyczna

Historia EMC (electromagnetic compatibility) zaczyna się od potrzeby opanowania problemu: co zrobić, gdy jedno urządzenie zaczyna zakłócać pracę drugiego. Miała swój początek wraz z pojawianiem się coraz większej liczby urządzeń elektrycznych wykonujących bardziej złożone zadania. Początkowo problem ten miał charakter niemal przypadkowy, a przybrał rolę istotnego wyzwania technicznego wymagającego systematycznego podejścia. Aktualnie jest to obowiązkowy punkt w produkcji urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów