Czy w 2022 roku zakończą się kłopoty z dostępnością półprzewodników?

Wydaje się to mało prawdopodobne, gdyż niestety większość informacji płynących z firm półprzewodnikowych sugeruje obecnie, że nierównowaga podaży utrzyma się przez cały 2022 rok. To dlatego, że rozwój potencjału w produkcji układów scalonych nie zalicza się do szybkiego typu działań, a przejście od projektu do produkcji na pełną skalę wymaga znacznego czasu - trwa nawet 3 lata.

Posłuchaj
00:00

Jako przyczyny długiego czasu trwania zaburzeń w łańcuchu dostaw oraz dużej skali problemów wymieniane są ponadto następujące zjawiska:

  • problemy pracownicze, gdyż rynki w wielu krajach na całym świecie walczą o dostarczenie siły roboczej, do produkcji i transportu;
  • sposoby zarządzania łańcuchem dostaw, które przed pandemią zakładały poszukiwanie najtańszych dostawców na całym świecie, czego rezultatem były często skomplikowane łańcuchy dostaw, które działały jedynie w stabilnych i przewidywalnych warunkach biznesowych;
  • nowe warianty wirusa, które nadal sieją spustoszenie w gospodarce;
  • większy popyt na towary kosztem usług - konsumpcja wielu usług stała się prawie niemożliwa w pierwszych miesiącach pandemii, co przesunęło wydatki konsumenckie na inne sektory;
  • pakiety fiskalne i monetarne, którymi rządy walczyły z pandemią. Taka dodatkowa tania gotówka nakręciła popyt i wywołała wzrost cen.

Stabilizacja warunków rynkowych w łańcuchach dostaw jest powiązana z tymi czynnikami stąd droga do normalności jest bardziej skomplikowana niż dawniej przy podobnych problemach z zaopatrzeniem. Pocieszające jest to, że w kolejnych miesiącach dostępność i czas dostawy będzie coraz bardziej zależeć od typu komponentu. Te wymagające skomplikowanych procesów, narzędzi i testów lub obudów, będą na maszynach ustępować miejsca tym łatwiejszym i szybszym w produkcji.

 
Dane ECIA na temat średnich czasów dostaw podzespołów półprzewodnikowych, które są dostępne za październik 2021, nadal nie przynoszą dobrych wiadomości. O ile w zakresie elementów elektromechanicznych sytuacja nie jest zła, o tyle w półprzewodnikach i podzespołach pasywnych nadal nie widać, aby krzywa się spłaszczała.

Fabryki są rozbudowywane i modernizowane, a także budowane są nowe zakłady, co powoduje przenoszenie maszyn i projektów do starszych zakładów oraz kończenie produkcji mało rentownych układów, po to, by zrobić miejsce dla tych, na które zamówień jest najwięcej. Innymi słowy, gdy sytuacja zacznie się poprawiać, niekoniecznie będzie to dotyczyło wszystkich typów chipów.

 

 
Najdłuższe czasy dostaw dla podzespołów pasywnych dotyczą kondensatorów, rezystorów i elementów indukcyjnych.
 
W zakresie podzespołów półprzewodnikowych krótkie czasy dostaw dotyczą jedynie elementów RF, mikrofalowych, optoelektroniki i cyfrowych układów logicznych.
Powiązane treści
Jest projekt ustawy o chipach
Rekordowe wzrosty na rynku półprzewodników
Niedobory IC nie zaszkodziły sprzedaży podzespołów IT
Kto ma chipy, ten ma władzę?
Niedobory samochodowych chipów ustępują
Nowe centrum dystrybucyjne Arrow Electronics
Sprzedaż motoryzacyjnych MCU wzrośnie o 23% pomimo niedoborów
W 2022 roku niedobór baterii litowych do samochodów może być dotkliwszy niż niedobór chipów
Poza komponentami, brakuje też inżynierów
Braki w dostawach półprzewodników silnie uderzają w rynek samochodowy
Czy zabraknie baterii?
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Komunikacja
Telefónica i Sony uruchamiają pionierską sieć 5G w paśmie 26 GHz - wdrożenie w hiszpańskiej Movistar Arena
Komponenty
Popyt na pamięci HBM przewyższa podaż. SK Hynix i Samsung walczą o rynek AI
Zasilanie
Analog Devices negocjuje przejęcie Empower Semiconductor za 1,5 mld dolarów
Zasilanie
Infineon wspiera zasilanie akceleratora AI Corsair firmy d-Matrix
Komponenty
Sony Semiconductor Solutions i TSMC planują partnerstwo w obszarze sensorów obrazu nowej generacji
Komunikacja
Sieć 5G rozwija się doskonale, ale ekonomia pozostaje problemem
Zobacz więcej z tagiem: Komponenty
Informacje z firm
Nowe mikrokontrolery PIC32CM PL10 marki Microchip - przetwarzanie 32-bitowe, prostota obsługi rozwiązań 8-bitowych
Gospodarka
Popyt na pamięci HBM przewyższa podaż. SK Hynix i Samsung walczą o rynek AI
Informacje z firm
WIN SOURCE na Warsaw Industry Automatica 2026 - możliwości wsparcia łańcucha dostaw komponentów dla automatyki przemysłowej

Rozwiązania dotykowe dla inteligentnych wyświetlaczy kokpitowych

Branża motoryzacyjna zmienia się w niespotykanym dotąd tempie, a nowoczesne pojazdy wymagają wyświetlaczy kokpitowych, które są nie tylko zachwycające wizualnie, ale także bezpieczne, niezawodne i intuicyjne w obsłudze. Rozszerzona generacja Microchip's M1 kontrolerów ekranów dotykowych maXTouch pozwala sprostać tym wyzwaniom.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów