Apple rozpocznie testy autonomicznego pojazdu do przewozu własnych pracowników

Praktyczne testy autonomicznych samochodów prowadzą też na ulicach Kalifornii firmy Uber i Wayno.

Głównym celem projektu "Titan" jest rozwój technologii towarzyszącej tworzeniu pojazdów autonomicznych. Apple pracuje nad czujnikami LiDAR dla samochodów oraz nad projektem wnętrz pojazdów i uwzględnieniem w nich wykorzystania wirtualnej rzeczywistości. Ważnym, kompleksowym rozwiązaniem proponowanym przez Apple do obsługi autonomicznych aut jest też system operacyjny CarOS.

źródło: WNP

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł

Powiązane treści

Hyundai inwestuje w izraelski start-up, by ulepszyć technologię autonomicznej jazdy

Autonomiczny bus, który wyjechał na drogi w Las Vegas, miał wypadek w pierwszym dniu kursowania

Apple kupuje start-up zajmujący się LIDAR-ami

Lidar Świętym Graalem przemysłu motoryzacyjnego

Apple zaprezentował nowe iPhone'y

Badania wykazują ograniczoną akceptację samochodów bez kierowcy

Apple zbuduje centrum danych w stanie Iowa - otrzyma znaczące zachęty finansowe

W bieżącym roku Apple Watch ma być sprzedany w ilości 15 milionów sztuk

Czy Apple będzie wart tysiąc miliardów dolarów?

Apple zapłaci 506 mln dolarów za naruszenie patentów

Apple zbuduje w Danii drugie centrum przetwarzania danych zasilane ze źródeł odnawialnych

Apple kupił niemiecką firmę SensoMotoric Instruments

Apple zainwestuje 1 mld dolarów w centrum przetwarzania danych

Waymo pierwszą firmą mającą kalifornijską zgodę na testy autonomicznych samochodów bez kierowcy w kabinie

Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka

Projektowanie i badania

525 mln euro na rozwój projektowania chipów w Europie

Mikrokontrolery i IoT

Analog Devices sfinalizował przejęcie Alif Semiconductor

Produkcja elektroniki

Infineon uruchomi pierwszą na świecie masową produkcję półprzewodników mocy GaN na podłożach 300 mm

Zasilanie

ME Embedded rozpoczyna współpracę z KOLT Power i rozszerza ofertę rozwiązań zasilających

Zasilanie

Kinterra kupiła grunt w Opolu pod fabrykę komponentów bateryjnych. W grze 1,22 mld zł dotacji

Produkcja elektroniki

Europejski rynek EMS odbija, ale problemem znów staje się łańcuch dostaw

Zobacz więcej z tagiem: Artykuły

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.