BMW i Jaguar Land Rover nawiązują współpracę

Firmy BMW i Jaguar Land Rover poinformowały, że wspólnie opracują silniki elektryczne, elektronikę sterującą, ogłaszając kolejny sojusz branżowy, którego celem jest obniżenie kosztów rozwoju samochodów elektrycznych. Jak dotąd BMW dostarczało Jaguarowi 8-cylindrowe silniki spalinowe.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

Obaj producenci samochodów działają pod rynkową presją, aby wprowadzić pojazdy o zerowej emisji zanieczyszczeń oraz sprostać surowym przepisom dotyczącym redukcji emisji zanieczyszczeń.

- Razem mamy możliwość bardziej efektywnego zaspokojenia potrzeb klientów poprzez skrócenie czasu rozwoju i szybsze wprowadzanie na rynek pojazdów oraz najnowocześniejszych technologii - powiedział członek zarządu BMW Klaus Froehlich.

Firmy BMW i Jaguar Land Rover deklarują, że zaoszczędzą koszty dzięki wspólnemu rozwojowi, planowaniu produkcji i wspólnym zakupom komponentów do samochodów elektrycznych. Obie firmy będą produkować elektryczne układy napędowe we własnych zakładach produkcyjnych.

Producenci samochodów są coraz bardziej otwarci na dzielenie się częściami do pojazdów elektrycznych, ponieważ technologie są kosztowne, a klienci nie kupują już samochodów na podstawie tego, jaki pojazd ma silnik.

Źródło: Reuters

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Jaguar Land Rover otwiera trzy europejskie centra technologii autonomicznej jazdy
Znany kompozytor pracuje nad dźwiękiem elektrycznych BMW
Wspólne platformy samochodowe BMW i Daimlera pozwolą im zaoszczędzić miliardy euro
JLR zatrudni 250 inżynierów dla rozwoju przyszłych pojazdów elektrycznych
Chińska firma CATL ma w Niemczech produkować baterie dla BMW
Izraleska Cortica razem z BMW i Toyotą opracują nowatorską technologię AI
Continental dołącza do sojuszu BMW, Intela i Mobileye'a pracującego nad autonomią pojazdów
BMW Group przeznaczy do 2025 roku ponad 30 mld euro na technologie przyszłości
Koncerny BMW, Daimler, Ford i Volkswagen utworzą sieć punktów ładowania pojazdów elektrycznych
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Optoelektronika
Semtech inwestuje w moce produkcyjne SiGe firmy Tower Semiconductor
Pomiary
Wielowarstwowy system detekcji dronów Ericsson, Play i Asseco. Technologia ISAC i 5G w ochronie infrastruktury krytycznej
Komponenty
Produkty Stäubli Fluid Connectors w dystrybucji Semicona. Nowy model sprzedaży i szybsze dostawy w Polsce
Produkcja elektroniki
Siemens i Nvidia rozwijają system kontroli PCB oparty na AI
Komunikacja
Satelity potrzebują coraz większej autonomii
Komunikacja
Nokia zwiększa przychody o 10%. Silny wzrost w sektorze AI
Zobacz więcej z tagiem: Aktualności
Informacje z firm
Firma PCB Technology z tytułem EkoMecenasa Sztuki 2025!
Gospodarka
Farnell nominuje dr Sarę Ghaemi na stanowisko Regional Sales Director dla regionów Beneluksu i DACH
Informacje z firm
Firma WIN SOURCE na targach ITM Industry Europe 2026 - wsparcie rozwoju łańcucha dostaw europejskiego przemysłu wytwórczego

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów