Firma Taiwan Semiconductor Manufacturing Company buduje w Nankinie w Chinach fabrykę 12-calowych płytek krzemowych. Obiekt ma być we wrześniu bieżącego roku gotowy do przyjęcia wyposażenia produkcyjnego. Jako pierwsza uruchomiona będzie produkcja chipów w technologii 16 nm. Wytwarzanie na skalę masową ruszy w czwartym kwartale roku 2018.
Zakład w Nankinie składać się będzie z dwóch fabryk o miesięcznej zdolności produkcyjnej wynoszącej 80 tys. płytek półprzewodnikowych. Produkcja początkowa wyniesie 20 tys.
Całkowite zdolności produkcyjne TSMC wzrosną w 2017 roku o 10% do 11 milionów płytek krzemowych równoważnych płytkom 12-calowym. Firma zwiększa zdolności produkcyjne chcąc nadążyć za rynkowym zapotrzebowaniem na chipy wytwarzane w procesie 10 i 28 nm.
źródło: DigiTimes
» TSMC planuje w 2018 roku rozpocząć masową produkcję w procesie 7 nm
» Samsung traci zamówienie Qualcomma na chipy 7 nm
» Wartość zamawianego sprzętu produkcyjnego dla branży półprzewodnikowej rośnie czwarty miesiąc z rzędu
» GlobalFoundries oskarża TSMC o nieuczciwą konkurencję
» TSMC zbuduje na Tajwanie fabrykę półprzewodników pracującą w procesie 3 nm
» Fabryki gotowe na czwarty rok wzrostu wydatków na wyposażenie
» TSMC zwiększa stopień wykorzystania mocy produkcyjnych
» TSMC dostarczy firmie Apple 100 milionów nowych chipów dla iPhone'ów
» TSMC na dobrej drodze do uruchomienia procesu 5 nm
Hyundai Motor Group and AUDI AG announced they have entered into a multi-year patent cross-licensing agreement, covering a broad range of fuel cell electric vehicle components and technologies. Under the new partnership, the world’s fifth-largest auto-making group and the German premium car maker will make joint efforts in developing FCEVs, to lead the automotive industry to a more sustainable future. The cross-license agreement has been signed between Hyundai Motor Company - the Group’s flagship car-making unit - and Audi but also covers and benefits both companies’ affiliates, including but not limited to Kia Motors Corporation and Audi’s parent company Volkswagen AG.
więcej na: www.hyundainews.com
