Toyota zamierza wykorzystywać opracowane właśnie magnesy w silnikach elektrycznych za 10 lat. Firma nie ujawnia szczegółów związanych z obniżeniem kosztów wytwarzania silników, ale kierownik projektu w dziale R&D Toyoty, Akira Kato, jest zdania, że lantanem i cerem można zastąpić nawet połowę neodymu w magnesach małych silników, np. służących do opuszczania szyb, a do 20% w silnikach elektrycznych napędzających pojazdy.
źródło: Rzeczpospolita
Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google?
Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
