Do 2025 roku udział podzespołów SiC w pojazdach EV osiągnie 25%

Według Digitimes Research, komponenty SiC mają ogromny potencjał w segmencie zasilania i oczekuje się, że do 2025 roku będą odpowiadać za 25% półprzewodników mocy wykorzystywanych w motoryzacji. Obecnie na rynku dostępne są podłoża SiC przewodzące i półizolacyjne. Pierwszy typ służy głównie do produkcji elementów energetycznych, mając większy potencjał rynkowy niż typ drugi - do elementów komunikacyjnych.

Dodaj do ulubionych źródeł w Google
Posłuchaj
00:00

W przypadku przewodzących komponentów SiC zaobserwowano największy potencjał wzrostu w zastosowaniach EV, ponieważ różne kraje coraz częściej oferują ulgi podatkowe związane z produkcją i wykorzystywaniem pojazdów elektrycznych. Digitimes Research szacuje, że do 2025 roku całkowita światowa sprzedaż pojazdów elektrycznych zbliży się do 10 mln sztuk, co przełoży się na wzrost popytu na elementy napędowe oparte o podzespoły SiC.

Przewodzące komponenty z SiC charakteryzują się podwyższoną odpornością na wysokie temperatury i napięcia, zwiększoną efektywnością energetyczną, a także mogą obniżyć koszty budowy systemów zasilania. Te właściwości mają sprzyjać rozszerzeniu wykorzystania ich w produkcji pojazdów EV.

Główni dostawcy IDM, tacy jak Cree, Rohm, STMicrolectronics i Infineon, umacniają swoją pozycję w tym segmencie, a na rynek wkracza coraz więcej podmiotów chińskich -  w ramach rządowej polityki wspierania rozwoju materiałów półprzewodnikowych trzeciej generacji.

Źródło: Digitimes

Chcesz częściej widzieć nasze artykuły w Google? Dodaj ElektronikaB2B do ulubionych źródeł
Powiązane treści
Rynek półprzewodników SiC zwiększa dynamikę
Tainergy rozpocznie produkcję płytek SiC
Szybko przybywa ładowarek e-pojazdów
Xiaomi będzie produkować samochody elektryczne
Chińscy dostawcy przygotowują produkcję substratów SiC dla EV
Episil dostarczy układy SiC MOSFET dla pojazdów elektrycznych firmy BYD
Bezpieczna konwersja dużych mocy
Chińscy producenci pojazdów elektrycznych inwestują w moduły zasilania SiC
Semikron i Danfoss Silicon Power tworzą dostawcę elektroniki mocy
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Zasilanie
Agrowoltaika jako odpowiedź na rosnące problemy energetyczne
Produkcja elektroniki
Infineon i Wolfspeed zawierają umowę na dostawy 200-milimetrowych podłoży z węglika krzemu
PCB
Firma Printed Circuit Board Technology wyróżniona tytułem "Brylant Polskiej Gospodarki 2025"
Komponenty
Kingston zdominował światowy rynek modułów DRAM - firma osiągnęła 62% udziału
Produkcja elektroniki
Infineon otwiera nowy hub produkcyjny w Tajlandii - strategiczne zwiększenie mocy i odporności łańcucha dostaw
Zasilanie
Tavion rozpoczyna budowę pierwszego parku bateryjnego w Polsce. W Bydgoszczy powstanie magazyn energii o mocy 20 MW
Zobacz więcej z tagiem: Komponenty
Gospodarka
Kingston zdominował światowy rynek modułów DRAM - firma osiągnęła 62% udziału
Prezentacje firmowe
Komponenty DNP w zestawieniu BOM – zasady prawidłowej specyfikacji części nieobsadzanych
Technika
Zarządzanie alternatywami w prototypowym BOM – klucz do niezawodnego montażu elektroniki

Zobaczyć obiekt oczami radaru, czyli dlaczego potrzebujemy laboratorium do pomiarów RCS?

Radar postrzega świat inaczej niż człowiek. Zamiast obrazu tworzonego przez światło widzialne rejestruje echo wysłanej fali elektromagnetycznej. Na odpowiedź radarową obiektu wpływają nie tylko jego rozmiary, lecz także kształt, zastosowane materiały, częstotliwość oraz kierunek obserwacji. Dlatego dwa przedmioty o podobnych wymiarach mogą być dla radaru widoczne zupełnie inaczej. Jak zatem sprawdzić, co radar rzeczywiście "widzi"? Służą temu pomiary RCS, prowadzone między innymi w specjalistycznych laboratoriach, które zapewniają kontrolowane i powtarzalne warunki oraz umożliwiają uzyskanie dokładności wymaganej w danym zastosowaniu.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów