Sieci 5G - czekamy na zmianę przepisów w zakresie PEM

Łączność 5G ma przyspieszyć między innymi rozwój Internetu Rzeczy, usług telemedycyny, autonomicznych pojazdów czy inteligentnych miast. Ale w Polsce budowa sieci 5G będzie trudna, jeśli znacząco nie zliberalizujemy przepisów dotyczących promieniowania elektromagnetycznego - PEM.

Posłuchaj
00:00

Do tej pory normy PEM ustalało Ministerstwo Środowiska. Zmieniła to właśnie nowela tzw. megaustawy, czyli ustawy o wspieraniu rozwoju usług i sieci telekomunikacyjnych. Przewiduje ona, że rozporządzenie określające zróżnicowane dopuszczalne poziomy pól elektromagnetycznych w środowisku będzie wydane przez ministra zdrowia w porozumieniu z ministrem cyfryzacji.

W tej chwili polskie normy są jednymi z ostrzejszych w Europie. Maksymalny dopuszczalny poziom pól elektromagnetycznych w Polsce to 0,1 W/m², podczas gdy w większości krajów unijnych wynoszą do 2 W/m² dla częstotliwości w zakresie 10-400 MHz, między 2 a 10 W/m² dla częstotliwości w zakresie 400-2000 MHz i 10 W/m² dla częstotliwości w zakresie 2000 MHz - 300 GHz.

Polska do 2025 roku powinna mieć już sieć 5G w miastach i na głównych szlakach transportowych. Zgodnie z rządowymi planami sieć 5G będzie rozwijana w oparciu o częstotliwości 3,4-3,6 GHz, 26 GHz oraz 700 MHz. Dwa pierwsze pasma posłużą przede wszystkim do zapewnienia szybkiej łączności w miastach i wzdłuż głównych szlaków komunikacyjnych. Pozostały obszar Polski ma zostać docelowo pokryty łącznością w paśmie 700 MHz. Co prawda tak niska częstotliwość nie pozwoli na świadczenie usługi ultraszybkiego dostępu do Internetu, ale w zupełności wystarczy do masowej obsługi urządzeń Internetu Rzeczy. Na razie jednak nie jest to możliwe ze względu na naszych wschodnich sąsiadów - Białoruś, Ukrainę i Rosję, którzy zwlekają z uwolnieniem częstotliwości w zakresie 700 MHz.

Powiązane treści
Huawei zbuduje na Węgrzech sieć 5G
5G w Polsce znowu się opóźnia
Nadchodzi czas na dzielenie się widmem radiowym?
Nokia zatrudniła 350 inżynierów w celu przyspieszenia rozwoju 5G
Chińskie marki przejmą w przyszłym roku 60% rynku telefonów 5G
AT&T i Nokia otwierają w Monachium centrum IoT
Mediatek wprowadzi chipy 5G SoC w litografii 6 nm
Wyższe limity poziomów fal elektromagnetycznych od 2021 roku
Intel zmierza w kierunku rozwoju 5G i sztucznej inteligencji
Huawei wyprodukuje sprzęt 5G bez amerykańskich komponentów
Orange i Ericsson testują w Warszawie sieć 5G
Siemens pracuje z siecią 5G
Deutsche Telekom uruchomił sieć 5G w Niemczech
Ericsson inwestuje w Tczewie w produkcję dla komunikacji 5G
Przychody z sieci 5G w 2020 roku sięgną 4 mld dolarów
SK Telecom zdobywa milion abonentów 5G
Europejskie firmy zbudują w Chinach sieć 5G
Problemy Huaweia mogą opóźnić wdrożenie europejskiej sieci 5G
5G rusza w Wielkiej Brytanii
Ericsson we współpracy z SoftBankiem rozwinie w Japonii sieć 5G
Firmy Ericsson i Swisscom uruchomiły pierwszą w Europie komercyjną sieć 5G
W ciągu pięciu lat Japonia wyda na łączność 5G 14 miliardów dolarów
Polska stoi w obliczu spowolnienia we wdrażaniu 5G
Techniczni dyletanci atakują sieci 5G
Zobacz więcej w kategorii: Gospodarka
Pomiary
Nowa era monitorowania widma z wykorzystaniem sztucznej inteligencji
PCB
Studenci TU Delft rozwijają elektronikę egzoszkieletu do samodzielnego chodzenia
Zasilanie
Od samochodów elektrycznych do serwerowni AI - jak innowacje 800 V redefiniują architekturę centrów danych
Komponenty
GigaDevice dostarczy komponenty dla platform samochodowych firmy Tury
Projektowanie i badania
Łukasiewicz stawia na rozwój krajowej elektroniki. Nowe Laboratorium Obwodów Drukowanych i Montażu Elektronicznego otwarte w Warszawie
Pomiary
Rynek ADAS zmierza ku wartości 66 miliardów dolarów
Zobacz więcej z tagiem: Komunikacja
Targi zagraniczne
Międzynarodowa wystawa radioamatorów HAM RADIO 2026
Gospodarka
Telefónica i Sony uruchamiają pionierską sieć 5G w paśmie 26 GHz - wdrożenie w hiszpańskiej Movistar Arena
Gospodarka
Sieć 5G rozwija się doskonale, ale ekonomia pozostaje problemem

Rozwiązania dotykowe dla inteligentnych wyświetlaczy kokpitowych

Branża motoryzacyjna zmienia się w niespotykanym dotąd tempie, a nowoczesne pojazdy wymagają wyświetlaczy kokpitowych, które są nie tylko zachwycające wizualnie, ale także bezpieczne, niezawodne i intuicyjne w obsłudze. Rozszerzona generacja Microchip's M1 kontrolerów ekranów dotykowych maXTouch pozwala sprostać tym wyzwaniom.
Zapytania ofertowe
Unikalny branżowy system komunikacji B2B Znajdź produkty i usługi, których potrzebujesz Katalog ponad 7000 firm i 60 tys. produktów